春风极核C!TY PLAY上市，国内摩企电动化胜算几何？
春风极核发布了旗下新款电轻摩C!TY PLAY，官方建议零售价10980元，新国标电动自行车C!TY FUN，预售价格8980元，经过近两年的产品体系搭建，春风极核产品已经涵盖电摩、电轻摩、国标电自，那么，以春风为代表的国内摩企在电动化转型之路能否破局，胜算几何？
国内摩企做电动车的除了春风极核，还有宗申的森蓝、无极的茵未、QJ、本田E系列等等，大家都意识到未来燃油车的电动化是必然的，但是，基于中国国情，电动化之后，国内摩企的竞争对手将会直接或间接的和雅迪、爱玛、台铃这些巨头碰撞，更会和新势力小牛、九号发生摩擦，2022年国内电动车销量达到3800万辆，而前十的品牌销量占到八成以上，国内摩企要向生存下去，注定要走出一条不同的差异化道路。
春风极核C!TY PLAY为破局而来，我们看看这款电轻摩有哪些与众不同的地方。
颜值，很难低调，这款车的设计语言是“极简”，整车架构打破了传统车型电池竖置的方式，采用斜置，独特的电池布局角度和极具特色的方形头灯，营造了车身前部昂扬向上的挺拔姿态。
电机采用的是裸露的中置电机，将电机和减速器合二为一，运行安静，额定功率1.3KW，峰值功率1.8KW，峰值转速3500rpm，轮上扭矩110NM，加速性能强劲
车架采用的是双翼梁铝合金，车架即车身，极大的提升了整车的质感及价值感。
整车还匹配了前后碟刹，摩托车级别的制动系统，以及摩托车级别的减震器，安全性和操控性更优秀，体验舒适。
智能方面通过极核APP实现寻车，开关机，支持蓝牙的方式实现车辆控制。同时匹配了数字孪生仪表，可以将手机屏幕做为智能仪表使用，车辆还搭载了动能回收控制系统，在APP上可实现动能回收。
总结：国内摩企的电动转型之路任重道远，会面对不同类别的竞争和挑战，或许立足自身找出一条差异化之路才能看到未来，未来总会到来。
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