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本田23款CM1100正式上市,价格比老款低1.58万,还是DCT变速箱

 

23款本田CM1100正式上市,价格比老款低1.58万,还是DCT变速箱

我是骑士分享,摩圈一菜鸟。本田又有新摩托车了,不过这次不是全新款,而是早已经上市的内地市场目前排量最大巡航太子车——CM1100,最新一期改款版。

CM1100是本田CM家族中目前排量最大的车型,这款车属于近几年本田研发的一款新车。它的家族产品中还有我们比较熟悉的CM500,CM300海外市场还有CM250。

其中的CM500和CM300已经被一些国产厂商给高仿了出来,目前有很多的外观同质化车型。但CM1100因为技术高端所以没有人敢轻易下手。

本期我们所要聊的23款CM1100根据相关信息来看会有两个版本,官方将它称之为“薄黑灰”,建议零售价143010元起,其中DCT版会略高一点在152910元。

这款车当前的价格设定要比老款便宜1万多,以MT版本为例,两者之间的差价在15890元,无形中给用户让出了一辆LEAD125,至于本田为什么会如此操作,你先猜一猜。

外观方面,23款CM1100基本保持了原来的风格和整体理念,并没有做任何的调整,它也没有融入海外版所采用的边箱,只是用配色对新旧两款进行了区分,就是这么的简单和牛掰!

动力方面,CM1100所使用的是一款直列双缸水冷电喷发动机,它和非双属于同款,实际排量1084cc,压缩比10.1:1,最大功率59KW,最大扭矩94N·m,动力调校偏低转,在4750rpm时就能释放最大扭矩,这使得这款车的油耗会有不错的表现,按照官方数据百公里油耗会在4.71L。

当然这款动力总成的厉害之处,主要还会体现在DCT变速箱的应用,它可以彻底释放骑行人员的左脚,不需要频繁的换挡,完全可以手动按键操作。

终于实现了摩托车的“自动挡”,这也是很多厂家不敢轻易模仿这款车型的主要原因,因为你防得了人家的外观,却防不了人家的内核。所以到头来就是虚有其表。

配置方面,新旧两个版本其实也没有什么区别,23款CM1100还是原来的老样子,将会采用液晶仪表,LED灯源,多种驾驶模式,定速巡航,牵引力控制等。但皮带传动并不是这款车的标配,它还是采用了常规的链条传动,所以相较于欧式巡航太子车还是会有差异。

以上就是关于本田23款CM1100的一个简要介绍,可能到这里车友们会比较关心这款车为什么会出现,这种大幅度的价格下调?

其实这也不是第一次,本田的很多大排量车型之前都有过价格下调的表现,其中比较客观的一种解释是关税下降了,当然这里肯定也有早期定价过高的因素,以及销量受限的原因,但不管怎么说,这类车型的价格越便宜越好,只要它们的价格下来了,潜在用户才能享受到货真价实的福利。那么屏幕前的您对于这款23款CM1100是否有想法呢?

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