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E-PORTS船员专访 丨 吴大厨:不仅是美食家,还是知心阿叔

 

人们常说:世间万物,唯美食与爱不可辜负。无论是在陆地上与船上,如果人们的“胃”被满足了,就会治愈心情让效率倍增,据说,在船上被称为“老大”的,不是船长而是船上的大厨!由此可见“民以食为天”这句老话儿在哪里都是适用哒E-PORTS船员专栏本期邀请到的采访嘉宾就是来自于信源船舶管理有限公司的吴大厨,让我们走进这个船上最神秘的职业——【大厨】吧!

海上航行不叫苦,手持铲勺空中舞

“海上航行不叫苦,手持铲勺空中舞。佳肴美味惹羡慕,众人品尝赞无数。”这是一首在船舶后厨之间厨师们口口诵传的打油诗,船员们远离家乡漂流在漫无边际的大海之上,厨师们挥舞大勺做出的一道道可口香甜的饭菜就成了缓解大家思念与寂寞之苦的一剂良药。吴大厨说,他曾服务过10万吨级的散货船,最多给船上23名船员准备过普通的一日三餐,也会在节日为大家准备豪华节日餐,在船员下船换班时也会为大家准备欢送会,虽然大厨在船上没有节假日的固定休息时间,非常辛苦,但是能用美食来治愈远洋中的船员们,心里非常有成就感!

船舶厨师是船舶的重要岗位,是船舶和谐稳定的重要因素之一,那么要做一名合格的船上厨师,需要具备哪些资格?从我跟吴大厨的交谈中了解到,远洋在船大厨除了满足四小证的培训之外,还需要另外再培训MLC大厨证书。四小证也就是《熟悉和基本安全培训合格证》,《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》,《高级消防培训合格证》,《精通急救培训合格证》四个证书。MLC是Maritime labour convention的英语简写,其含义是海事劳工公约的意思,通常被称之为船上厨师合格证,海员厨师MLC培训证书的主要内容包括:厨房的一般程序、食品的安全管理、食品的健康卫生、配料及储存、个人卫生、饮食文化以及食物残渣对环境的影响等内容,除此之外,大厨还需要读懂一些常见食物及水果的英语单词。培训并考试合格后,才能获得“船上厨师培训合格证”和“船上膳食服务辅助合格证。”因此,要想成为一名船上厨师并不容易,除了要经过一系列严格的培训外,最基础的,还需要掌握优秀的厨艺,才能保障好航行路上的生活质量。

不仅仅是大家的厨师,也是贴心安抚情绪的阿叔

吴大厨在船上工作已将近30年了,早已走遍了全球的大洲大洋 ,也习惯了每年在船工作几月、在陆地修养几月的生活节奏,近几年常跑的船都是东南亚或者俄罗斯到韩国的定线散货船,船长们大多数都是浙江人比较多,所以船上的餐食以鱼为主,闲暇的时候还会在深海里钓鱼为船员加餐,是一个钓鱼的高手!

每次靠岸补给前,吴大厨都会根据近期食材消耗量以及本航次船员菜品喜好情况,来做出补给计划。如什么菜适合船员口味,什么菜消耗少甚至会造成浪费,吴大厨会留心在日常,心里形成一本账。最重要的一点,厨师会尽量选择应季蔬菜,新鲜且供应量充足,既节约成本还能吃上新鲜菜,实在是一举两得。食材上船后,吴大厨会进行精细管理保存,避免因存放不当造成食材浪费。

“之前船员们来自于天南海北甚至于国外,我就要考虑每个人的饮食习惯,尽量做到能符合大多数人的口味,但是其实这源自于平时的生活的细心观察。小船员们不敢和船长抒发的情绪,有时候就交到了我这个‘老阿叔’的头上,自然而然的就通过与他们的交流中了解到一些事情,我也会时不时的提醒小船员戴好头盔去工作,注意缆绳等小事情,也会把船上的90后、00后小朋友当成自己的儿子去关爱,以缓解他们初上船的身体不适和思乡情绪,通过与他们的交流我不仅可以了解到他们的口味,还可以安抚船员们的情绪,我可谓是船上最受欢迎的人了!”

兵马未动粮草先行,船上厨师把船员的伙食放在心上,精心搭配,用心烹饪。他们的付出,保证了船员生活,更是完成好每一个航次的最基本保障。

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