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宋PRO DM-i冠军版到店，换装唐DM-P同款前脸，新增双层夹胶玻璃

互推小编
 

近日我们从经销商渠道获悉，新款比亚迪宋PRO DM-i冠军版实车陆续到店，按照规划新车将于二季度内上市，此前新车已经完成了对工信部的申报。作为中期改款车型，新车主要对外观、内饰以及配置进行了相应的调整和升级。

外观方面虽然是中期改款车型，但新车前脸变化不亚于一次全新换代，具体来看其大嘴式的中网内部辅以点阵式格栅进行填充，并和两侧犀利的开眼角矩阵式大灯组连为一体，配合包围两侧的造型夸张的C型进气口，使得新车呈现出更强的视觉冲击感，较现款横向的镀铬饰条相比的确具备更强的时尚气息。同时新车前唇采用两段式设计，细节之处则辅以熏黑的元素进行点缀，隐约中还颇有小号唐DM-P的既视感。

车身侧面新车和现款车型保持一致，仅新增了不同尺寸不同造型的低风阻轮毂，此外D柱位置独特的银色装饰和蜿蜒的贯穿腰线得以保留，另值得一说的新车前排还增加了双侧夹胶玻璃，NVH将新款相比肯定会有所提升。尺寸方面新车较现款相比长度增加了88毫米，轴距则保持不变，整体的视觉效果较为修长。

车身尾部新车贯穿式的尾灯组造型更加圆润更加饱满，乍一看还颇有汉EV中国结尾灯的既视感，点亮后将具备不错的辨识度。同时新车还对后包围进行了重新调整。其牌照区域进行下移后和两侧仿双边共两出的排气示罩融为一体，三段式的结构看起来更具运动气息。

内饰方面新车整体延续了现款的设计风格，以实拍车型为例，其在两侧门板拉手位置加入了装饰饰条进行点缀，呈现出较为不错的时尚气息。而家族标志性的旋转PAD以及8.8英寸液晶仪表将全系标配。

动力方面，宋Pro DM-i冠军版车型将会搭载1.5L发动机与电机组成的DM-i超级混动系统，其中发动机最大功率为81kW，电机将会提供132kW和145kW两种版本，续航方面，新车将会提供51km和110km两种续航版本供消费者选择。

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