不到10万起售，剪刀门+国产最强1.5T，风神奕炫MAX要火了？

众所周知，以本田思域为代表的合资产品，一直占据着A级运动家轿市场的主要份额。不过近年来，咱们自主阵营也纷纷布局，试图打破这种局面，其中就包括名爵6、领克03、吉利星瑞，以及即将推出的传祺影豹等。

在这样的背景下，来自东风旗下的风神品牌，也想试图来分一杯羹。近日，风神全新运动家轿——奕炫MAX迎来正式量产下线，于此同时还公布了三款车型的预售价，区间为9.79-11.59万。

虽说东风风神在自主阵营的品牌影响力和知名度并算不高，但对于奕炫MAX这款车，目前来看热度并不小，疆哥看到不少人也表示期待。那么新车到底有何亮点，又能否在闯出名堂呢？下面咱们不妨来看看。

风神亦炫MAX是东风全新DSMA架构下的首款车型，资料显示，该架构是东风历时5年打造，面向中高端车型的高级模块化架构，由此可见亦炫MAX代表的重要性。

燃油版

燃油版

造型方面，新车采用大尺寸的鳞片状格栅，辅以轿跑的车身姿态，很明显是偏向运动、年轻化的取向。此外，为更好区别燃油和混动两种动力，新车还用不同颜色的装饰条加以辨别。

混动版

混动版

值得一提的是，奕炫MAX还有一款具备官方改装特色的暗夜版，新车加入哑光灰金色涂装，以及战斗风格强烈的动力套件，并配有拉风的剪刀门设计，视觉效果着实惊艳。目前这个版本还未正式发售，大家觉得多少钱可以考虑呢？

暗夜版

暗夜版

暗夜版

内饰方面，新车配有D型三幅方向盘、全液晶仪表、大尺寸中控屏和电子挡把，整体风格相对简洁。暗黑版本则另外加入了金色的装饰，进一步提升了档次感。

普通版内饰

配置上，像全景天窗、无钥匙启动/进入、电子手刹、自动驻车、自动空调、后排出风口、倒车雷达、倒车影像等都做到了全系标配，高配车型还有L2级的自动驾驶辅助系统。

暗夜版内饰

尺寸方面，奕炫MAX的长宽高分别为4797/1870/1475mm，轴距为2770mm，官方将其定位为赛道级宽体家轿，而它各项数据，在同级中也拥有明显的优势，都可以算得上准B级了。

动力方面，风神奕炫MAX将提供两种动力，燃油版搭载的是1.5T发动机（高功率）+7速湿式双离合变速箱，该款发动机的热效率高达41.07%，最大功率达到150KW（204匹马力），最大扭矩320Nm。单论数据，都可以称得上“地表最强”了。

当然，关于虚标的例子相信大家也没少见识过，实车性能如何，最终还得试驾一番后才知道。而新车的混动版本则提供1.5T（低功率）最大功率125kW（170匹马力），最大扭矩为250Nm，匹配HD120集成式混动电驱动总成，预计能在动力和油耗上取得更好的平衡。

就账面实力而言，风神奕炫MAX整体来说还是可圈可点的，包括越级的尺寸优势，较为厚道的配置，数据炸裂的1.5T动力，以及混动系统加持等。而且从9.79-11.59万的预售价来看，它主打的也是性价比，并没有过度拔高自己。

而作为东风集团的嫡系品牌，风神目前的势头还算是利好，根据官方数据显示，其6月零售10061辆，创造了风神史上“最佳6月”的战绩。上半年零售累计46226辆，同比去年同期增幅62%。

所以客观来说，奕炫MAX确实是值得期待的。不过前面也有提及了，相比于竞争对手，风神在品牌号召力方面并不强，还有就是关于新车的产品质量，售后等问题，也难免会让一些消费者产生顾虑。

所以在疆哥看来，对于风神奕炫MAX，前期消费者应该还是会相对谨慎的，不过如果后续口碑能往好的方向“发酵”，那么相信它会是运动家轿领域里一款不错“潜力股”。大家又是怎么看的呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的想法。

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