汽车发动机正时皮带和正时链条，不懂的不会的都来围观！

互推小编 2023-07-20

轿车的发动机是轿车的心脏。因而，发动机的传动皮带显得尤为重要。可是有的车主常常有这么的疑问，凸轮轴的正时链条和正时皮带是一个东西吗？今日，小编就带领咱们一同了解传送皮带的效果，以及正时皮带和正时链条的优缺陷。

传送皮带的效果

在了解正时链条和正时皮带之前，咱们先看一下它们在发动机中起啥效果？为了使引擎进、排气门在适当的时分敞开或封闭，以确保发动机气缸可以正常地吸气和排气，现代发动机凸轮轴和曲轴有必要完成牢靠的同步传动，现在选用的即是正时皮带（又叫正时同步带）和正时链条这两种同步传动。

这种传动不允许有任何滑转。对一切发动机来说，传动皮带假如出现跳齿景象，发动机就不能正常作业，出现怠速不稳、加快不良或打不着车的景象；而假如传送皮带开裂的话，发动机就会马上熄火，多气门发动机还会致使活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。这么一看，正时链条和正时皮带的效果就适当重要了。

正时皮带和正时链条的优缺陷

经过了解，咱们知道正时皮带和正时链条所起的效果是相同的，都是凸轮轴和曲轴完成同步传动的工具。可是两种的技术不一样，各有利弊。

首先，正时链条的寿数高，不需要预防性替换，只有当链条运用过久变形发作异响时才需进行替换，相较而言养车的本钱比较低；而正时皮带以预防性替换为主，一般在没有到达厂家规则运用期限时就需要替换，运用寿数短，替换频率高，因而，后续养车本钱也就相应增高。

其次，两种材质、构造不一样，正时皮带是由橡胶制成，噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，可以进步发动机的动力性及加快功能，而且简单替换。而正时链条由强度较大的钢材制成，它的的长处是运用寿数长、毛病率低且不易发作毛病致使轿车抛锚，但相同不可避免的存在一些缺陷，如链条滚动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从必定视点来说增加了油耗，功能也有所下降。