正时皮带究竟啥时候换?
直到今天任然有很多车装备了正时皮带系统,所谓正时皮带就是曲轴带动凸轮轴的一根皮带。由于进排气系统需要进气和排气,所以存在进气门和排气门这两气门需要在合适的位置打开和关闭,这样发动机才具备正常运行的条件。
正时皮带就是为这而生,它可以让曲轴活塞达到特定的位置来开启和关闭气门,其内部成齿状,以保证曲轴和脱轮轴之间不存在打滑发生位置偏移,那么如果发生了偏移会怎么样呢?答案是有多种情况发生,如果轻微偏移可能导致动力下降,抖动甚至无法启动,如果严重偏移,那么气门就会在错误的位置打开气门,活塞到达顶部时就会和气门干涉,顶坏气门和活塞使发动机造成严重伤害。
知道正时皮带的作用和重要性,所以我们需要在断裂之前更换掉它,那么到底什么时候需要更换呢,这里我找到了福特福克斯1.6车主手册发现上面提示在15万公里或者8年的时候需要更换,做为修车的我从一开始师傅们就教我们8万公里跟换,到底该听谁的,我这边正好有根使用8万公里的皮带上面已经产生了裂纹,所以建议车主跟换了皮带组件。
这样的裂纹影响使用吗,能不能保证使用到车主手册标示15万公里,反正我从修车的角度来看8万公里检查发现了裂纹和磨损就会建议客户跟换。对此你怎么看?或者你的正时皮带是什么时候换的,换下来的皮带看起来怎么样?
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