封面新车|专治“充电慢”焦虑症,腾势D9的新处方疗效到底怎样?
封面新闻记者 张海军
长期以来,中国的高端MPV市场,被丰田埃尔法、别克GL8等外资品牌车型所把持。上汽大通、岚图、腾势等中国品牌,正在试图用新能源战略,改变这一局面。
8月23日,腾势品牌旗下首款智臻豪华全能MPV腾势D9,通过网络发布正式上市。新车在此前预售车型上增加了一款EV纯电版车型,共推出2个版本7款新车,其售价为32.98-45.98万元。值得一提的是,腾势D9还推出了1款创始限量版车型,售价66万元。
作为腾势品牌破局高端新能源MPV的扛鼎之作,腾势D9提供DM-i和EV两种动力,为用户打造出了宜商宜家的全场景出行体验。其中腾势D9 EV版车型,拥有全球独有的双枪并充黑科技,有效提升166kW快充场景使用效率,15分钟就可补能230km,完美解决了当下用户对于“充电慢”的焦虑,为商务旅行、家用出行带来更多便利。同时,新增的EV四驱尊荣版车型,也满足了用户对EV车型更多驾驶场景的需求。而就配置来看,腾势D9也是诚意满满,如满足北方用户的方向盘加热、满足驾驶者的前排座椅按摩、以及车载4k高清投影仪、座椅折叠小桌板、后备箱多功能折叠桌、定制气垫床等四大场景化精品选装件,将为用户解锁更多用车场景。
资料显示,腾势D9自开启预售以来,就受到媒体及用户的广泛关注,预售2个月订单已超3万台。根据规划,紧跟着上市的步伐,腾势D9展车及试驾车将陆续到达全国各地的直营门店,用户可在任意门店品鉴实车,或预约试乘试驾,而首批用户也有望在9月提到新车。
此外,封面新闻记者还了解到,继D9之后,腾势汽车将推出一款中型SUV,其概念车计划于本月26日在2022成都国际车展现场完成首秀。
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