路虎的最后一张底牌,揽胜霸气依旧,142.8万起抗衡奔驰大G
路虎这个品牌在国内的知名度不输给BBA,早些年在国内的销量很高,可以抗衡BBA,如今路虎的产品力不太行,年轻人则放弃了这个品牌。不过,路虎的高端车型在国内的销量一直不错,特别是百万级别的车型,很多成功人士喜欢买来当座驾,比如今天要说的路虎揽胜。
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马云、王健林等成功人士都买过路虎揽胜当座驾,这款车在一些富豪眼中依旧比较好的车型,2023款的路虎揽胜做了一些小升级,新增了两款车型,一款标准轴距版,还有一款长轴距版本,定价一如既往地高,起步价格为142.8万,新车具体有哪些升级,一起来看下。
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外观方面,整体来看,新车的设计基本上没啥变化,和上一代车型一样,改变的就是尺寸。前脸的设计依旧是家族式经典的造型,有着多边形格栅,和两侧犀利的大灯组过渡自然,上方则是路虎的LOGO,辨识度很高。下方有着贯穿式大嘴设计,视觉上提升了车头的宽度。
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侧面来看,新车四平八稳,标准的方盒子设计,让车内头部空间更大一些,轮毂为条辐式设计,造型也很时尚。此外,新增车型尺寸上有所变化,入门级别的盛世版尺寸为5052/2047/1870mm,轴距2997mm,轴距比老款增加了75mm。尾部设计也没啥变化,中间的英文LOGO是路虎脸面,此设计被不少国产品牌模仿,底部加入了银色装饰板,尾排做了隐藏。
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内饰部分,新车设计上简洁大气,作为入门级别车型,配置上依旧丰富。方向盘为两辐式造型,上面加入了镀铬装饰条,造型时尚,液晶仪表盘和中控大屏幕也有配备,空调出风口采用贯穿式设计,控制区域依旧是实体按键,搭配电子挡把,科技感十足。新车座椅支持加热,支持多方向调节,为了突出高端感,新车还用到了黑檀木装饰,很多地方加入了真皮包裹,质感很好,车内空气净化系统也有配备,提升了乘坐舒适度,全景天窗、电动吸合门等比较实用的功能,新车均有配备。
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动力方面,新车搭载的是3.0升双涡轮增压发动机和48V电机,功率为400马力,扭矩为550牛·米,匹配的是8AT变速箱,官方给出的零百提速时间仅为6.3秒,对于一款尺寸超过5米的大车而言,这样的提速数据让人很满意,标配的电子空气悬架系统,也提升了乘坐的舒适感。
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总的来说,路虎揽胜售价比较贵,设计大气,配置比较高,一般用来当作商务用车,这类车并不太适合家用和越野,尽管它的条件都能满足,但整体性价比不高,喜欢的可以考虑下。
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