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驾驶室里炸油条 为什么卡车司机热衷在车上做饭

互推小编
 

卡车驾驶室里炸油条、烙饼、包水饺。这一系列卡车司机秀厨艺的场景借助网络越来越多的进入大众视线。大家在惊叹的同时，不少人也都会有疑问，为什么现在卡车司机越来越热衷在车上做饭?

卡车司机车上做饭 这不是中国特色

关于卡车司机车上做饭这件事，有些人会调侃道这是苦逼的中国卡车司机特色。其实民以为食为天，国内国外都一样，毕竟跑长途都要吃饭的嘛。

查阅一些新闻，卡车司机在车上做饭的事情不少国家都有，尤其是东欧、中东一代从事跨国长途运输的司机们，挂车工具箱打开就是个移动厨房，这个配置基本上就是个标配。

淘宝都电商随便搜下，关于货车专用的各种炊具装备比比皆是。为了食材的新鲜，大容积的车载冰箱现在备受广大卡友喜爱。那么一般都是怎么来做饭的呢？

常见做饭形式主要有：

1

安装大功率逆变器，来带动诸如车载电饭锅，电饭煲等炊具。

2

使用车载煤气灶、卡式炉。

3

挂车工具柜设计为小厨房，配上煤气瓶。

4

LNG车改管路直接连上煤气灶做饭。

为什么卡车司机们喜欢在车上做饭呢?

01

除了服务区和泡面，自己别无选择

随着高速公路路网的发达，好多车就是一路高速到目的地，除了服务区饭菜和泡面，自己别无选择。毕竟对于大部分司机来说，为了吃顿饭下高速是非常划不来的。服务区饭菜又贵又难吃，面包火腿肠方便面吃到吐了，自己做饭吃着舒服，而且自己做饭干净吃着也放心。

02

夫妻车增多 做饭方便

近些年，国内运输市场上夫妻车越来越多。甚至娃娃也会被带上车，妻子除了路上各种照应外，也能做点饭，又方便又省钱。

03

运输门槛低，竞争压力大 能省就省

运输行业门槛可以说是非常低的，一些品牌零首付就可以把车开走。这也导致越来越多的人进入运输行业，奈何僧多粥少，竞争激烈还款压力大，自己做饭能省一点是一点。

04

长期偏远地区 自己做饭实属无奈

我国地域辽阔，不少长途运输的卡友们常年奔波人迹罕至偏远的地区，遇到恶劣天气堵车等状况，自己不做饭只能饿肚子。当然也有一些朋友是外地的饭菜自己吃不习惯。

对于不少人来说，在车上做饭实属无奈，这也折射出卡车运输行业的辛酸和不易。对于车上做饭这事，大家都有什么看法呢？

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