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新车 | 标配全地形轮胎+“后锁”,Jeep Wagoneer越野版官图发布

 

文:懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 作为接替大切诺基的全新家族旗舰车型,停产28年之后,Jeep再次复活了Wagoneer系列。虽然Wagoneer被Jeep赋予了明显的豪华性侧重,不过身为一款Jeep品牌车型,越野属性同样不可缺少,就像日前发布官图的Wagoneer Series II/Series III越野版车型。其中,Series III越野版在美售价为86665美元,约合人民币55.8万元。

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众所周知,Jeep会对旗下四驱车型进行越野道路评级,因此我们也会在通过该测试的车型上看到“TRAIL RATED”徽章。不过,或许由于大型SUV定位导致相对庞大的车身尺寸,Wagoneer尽管拥有四驱版车型,不过因其在机动性环节折戟而并未通过该项内部测试,也成为了一款没有通过越野道路评级的Jeep品牌四驱车型。

以上配图为Wagoneer Series III越野版官图

即便如此,Wagoneer并未放弃在“越野人设”上进行自我包装,并推出了Wagoneer Series II/Series III越野版车型。其中,两款车型均对悬架进行了10英寸升高,并配备有分动箱护板、前悬架护板、油箱护板以及前后拖车钩。

此外,两款车型还配备有Quadra-Drive II带电子后限滑差速器四驱系统、Quadra-Lift空气悬架、3.92后桥传动比和低速蠕行模式。在此基础之上,Wagoneer Series II和Series III两款车型在轮胎部分有所差异,其中Series II配备Firestone Destination 275/65 R18全地形轮胎,Series III配备Falken Wildpeak 275/55 R20全地形轮胎。

动力方面,两款车型均搭载带有轻混系统的5.7升自然吸气HEMI V8汽油发动机,最大功率292千瓦,峰值扭矩548牛·米,匹配8速自动变速箱。

此前,笔者已对Jeep全新Wagoneer进行详细解读,关于该车的竞争对手、车系历史、诞生背景、市场地位等内容在此不做重复解读,感兴趣的话可以点击下方文章标题查看:

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