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扫描车牌直接付款如此方便,为啥还要推广ETC?这不是科技倒退

 

大家好,我是小曾;最近很多朋友讨论,为什么高速公路不使用扫描车牌付款,而非要选择ETC呢?像这样进出停车场时,识别车牌,直接在微信扣款,也可以不停车收费,也很方便啊,而且还不需要安装额外的ETC设备,也不会因为OBU设备损坏或者设备没电,而导致ETC通道不抬杆,很多朋友在讨论这个问题,但都没有说到点上,今天小曾给大家分析一下。

1、 车牌支付生不逢时,ETC在十多年前就已经存在了,那时移动互联还没有普及,手机还只是用来接打电话,而扫车牌计费是这几年才有的,高速ETC设备已经比较完善了,再更换设备和收费系统,费用就很大了。

2、 ETC设备识别率比车牌识别更准确,安全性更高,不存在套牌的问题,比如套牌和车牌污损造成误扫和漏扫,比如车辆被套牌后,开车上高速,而下高速时会在你所绑定的微信扣费,等你发现再报警,套牌车主早已经逃之夭夭了,而ETC技术将OBU设备和车辆进行唯一性绑定,采用无线电波通讯,比车牌识别的光学识别靠谱的多,比如刚下完雨,车牌可能因为被溅上泥点而导致车牌漏扫,无法确定车辆行驶轨迹,可以说,车牌扫是人脸识别,而ETC是DNA识别。车牌付更适合按时间计费,而ETC更适合按里程收费。

3、 ETC比车牌付更先进,汽车ETC系统里面已经包括了车牌扫描技术,单纯的车牌扫描技术无法满足全天候恶劣环境下应用远距离作用,而ETC非接触扫描技术应用在了高速公路收费,车牌扫描作为稽查辅助,双重保险,实际我们经过高速公路的每一个龙门架都没扫描并拍照留存。

4、 现在还有很多人不办理ETC,或者办理了ETC依然走人工通道,领取通行卡,这种通行卡也是可以被高速公路记录行驶轨迹的龙门架识别,确定车辆行驶路径,达到更精确的收费,如果更换为车牌识别,你还想要领取走人工通道,那岂不是ETC和车牌付并存,两个系统的存在,必然增加运营成本。

车牌付功能只是你以为的先进,ETC也只是过渡性产品,以后必将被替代,未来还是电子车牌的天下,电子车牌不紧要解决不停车收费问题,更多的是车辆管理和智能交通解决方案。

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