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硬核装备+大师调校，智己L7的出现，给驾控爱好者充充电

互推小编
 

你有没有意识到，很多理论都能跨圈使用。比如很流行的马斯洛需求论，从吃饭穿衣到自我实现，其实跟汽车很像。

举个例子，如果说空间、配置这些都是基础需求，那非常展现造车功力的驾控，就是更高层级的“自我实现”。最近国内有一款纯电车挺火的，就在“高层次”的驾控需求上表现得非常出色。

它就是智己L7，破掉了保时捷的漂移记录，刷新了浙赛的最快圈速，堪称是纯电车中的“驾控王”。

智己L7怎么做到的？从底盘来看，它是同级中唯一配备四轮转向技术的车型，提供了低速的灵活性和中高速的稳定性；前后混合胎宽的组合，让强大的动力更有的放矢。两者的组合，使这款纯电车已经超越了同级别对手，甚至可以比肩越级车型。

不但如此，智己此前还邀请了威廉姆斯大师团队专门调教，不管是直线行驶的稳定性，还是弯道中的指向性，都达到了很高的水平。

在这样优越的配置下，智己L7上至专业赛道、下至城市路面，都显得游刃有余。当开始追求操控时，国产纯电车才是真的变强了。

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