为22年车龄的沃尔沃FH12卡车加上生活舱，老司机爆改老车只为挚爱

互推小编 2023-10-13

在今天的文章里，提加商用车网要为您介绍一台十分特殊的改装卡车。和咱以前看过的各种花里胡哨的改装卡车不同，这台卡车明显要朴实很多。并且，在这台卡车背后，有着一个真正爱车的普通人。相信他的故事，一定能折服每一个像他一样的爱车之人。

这则故事发生在荷兰，来自一名叫做Harry Kroeze的普通卡车司机。上图中的FH12 420 Globetrotter是Harry Kroeze的雇主：Sprik Granen公司于2000年购买的。这家公司主要从事于谷物运输，新购买的这台FH12 420以全挂车的方式运输，有力的扩展了公司的业务。而Harry Kroeze，则正是这台卡车的驾驶员。他对这台FH12倾注了很多的感情，对它进行了很多的改装，将其变成了一台吸引眼球的独特车型。可惜的是，好景并不长。由于经营不善，Sprik Granen公司于2004年倒闭，Harry Kroeze也丢掉了他的工作。

为了偿还债务，公司将这台FH12卖给了沃尔沃经销商。之后，沃尔沃的经销商又将这台卡车再次卖出。车辆从荷兰卖去了波兰，之后不久又卖回了荷兰。几经周转之后，Harry Kroeze的一位朋友告诉他：这车卖给了Bok Transport公司。此时的这台沃尔沃FH12已经褪去了原有的红白相间涂装，换上了Bok Transport的新涂装。不变的是，车辆的车牌依旧为BJ-HV-44。

在得到这条消息之后，Harry Kroeze惊喜的发现：这家公司离他家只有40公里。因此，他便联系Bok Transport公司，想要去收拾一下车上剩下的那些改装件，Bok Transport公司同意了。当天，他便驱车前往。在整备车辆的过程中，Harry Kroeze和公司负责人谈了很多关于这台车的事情，公司负责人被他的爱车之情深深打动。等Harry Kroeze回到家之后，负责人给他打了个电话：“听说你在找工作是吗？下周来我们这里工作吧。“

这台沃尔沃FH12在Bok Transport公司服役了超100万公里。随着公司业务扩展，这台FH12也被新车顶替，搁置在了一边。作为一名卡车司机，Harry Kroeze很有梦想：他想拥有一台自己的卡车，为它安装上生活舱，开着它在全欧洲四处游荡。2010年，他用积蓄买下了这台车牌号为BJ-HV-44的沃尔沃FH12，并着手于对其进行改装。

改装的第一步是将车辆从载货底盘改装回牵引车。为了达成这个目标，Harry Kroeze找改装厂将车辆的车架和传动轴切去了90厘米，并将两根后桥重新定位。改装时的车辆已经行驶了120万公里。因此，改装厂同时还对车辆底盘进行了翻新，并为其增加了侧裙、安装了楼梯，便于上下车。

在翻新之后，这台沃尔沃FH12获得了全新的黑红色喷漆，显得相当板正。保险杠上安装了红色的牛栏，其上方安装有四枚德国海拉出品的探照灯。车顶是欧洲卡车的经典元素：米其林小人，除此之外还安装了气喇叭、探照灯、旋转告警灯等设备。

并且，Harry Kroeze还为车辆增添了定制的沃尔沃挡泥板、附加保险杠等多种附件，加上保养优秀的车身外观，看起来和新车别无二致。如果不说的话，谁还能看出这台FH12诞生于20年前呢？

驾驶室之后的生活舱区域是手工打造的作品，由Harry Kroeze的儿子倾心制造。他的儿子在建筑公司工作，拥有广泛的经验。他选择了金属作为箱体基础，并在其上附加了木板，实现更好保温隔热效果的同时也有助于增强居家般的温馨感。

车辆的整体涂装其实并非空穴来风，而是向Harry Kroeze家曾经的家族企业：Expeditiebedrijf Kroeze Zuidbroek致敬。这家公司也是一家卡车运输公司，它停业于1976年。车门侧面的公司LOGO、从前脸贯穿到生活舱上的羽翼拉花，乃至于整车的红黑配色，都来自已经消失的家族企业。

这台沃尔沃FH12在后期翻新中获得了崭新的侧裙。侧裙内隐藏了250升清水箱、两个50升的废水箱、用于烹饪的液化石油气罐，以及油箱等车载附件。并且，这台沃尔沃FH12还在后轴之前安装了整体式的折叠楼梯，细节相当考究。

毕竟这台沃尔沃FH12是基于载货车底盘改装而来的，其轴距因此变得超级超级长。即使削减了90厘米的车架长度，但其轴距依旧长的像一台美国卡车。不过，这也为生活舱的安装以及鞍座的安装留出了空间，车辆依旧具备牵引挂车的能力。

生活舱的开口设计在了后部，平时需要通过楼梯来上下。后部开口包括两层门，外层门为上翻门，保证密封性的同时兼具了遮阳棚的功能。内层门为较薄的阳台门，主要起到内外分隔的效果。再加上底盘顶部安装的防滑钢板，让底盘上方的整块区域都能拿来开展活动。

内饰设计方面，Harry Kroeze下了不少的心思。进入其中，首先引入眼帘的是一张环形卡座，其桌子可以放下，拼成双人床。卡座上方粘贴有摩托车赛事的海报，还安装有一面镜子，利用景物反射来巧妙的减轻舱内压抑感。

卡座的对向是车辆的厨房区域。车上安装了液化石油气灶以及水槽，还有抽油烟机。冰箱位于灶具下方，用于存放食品和饮料。水槽顶部安装有置物台，放置调料以及洗漱用品。

生活舱中剩下的区域则全部用做储物空间，携带各种各样的东西。门口位置设计有挂帘，显得十分惬意。并且可以看到：挂车电气线缆接口位置的设计相当巧妙，它安装在生活舱下方，正好利用了生活舱下部的多余空间。

并且得益于超长的轴距，车辆底盘左侧也被设计成了储物舱，用来放置帐篷、天幕等露营装备。这些装备一般较重，放在底盘侧面刚好省得搬上搬下。

整车底盘上方采用带花纹的防滑钢板进行覆盖，用作娱乐和工作平台。此外，车辆还安装了JOST鞍座，采用和车身一致的红色喷漆。不过，一看这块鞍座就不怎么用，依旧是崭新的模样。

车尾保险杠设计也采用了复古风格，红色的主体搭配米色的背板，再加上左右各四枚复古圆灯，视觉效果相当优秀。保险杠上层安装了红黄相间的警示标识、LED工作灯，还带有牵引钩，用于牵引全挂车。即使这台FH12几经转手，但其车牌依然是：BJ-HV-44，这串车牌号已然成为了Harry Kroeze的代表，在卡车爱好者圈子中相当有名。

驾驶室内的改装就比较少了。除了方向盘改装成了复古的三幅式之外，其他部分基本保留了原车的模样。在此基础上，Harry Kroeze为车辆加装了软包、窗帘、地垫等舒适性配置，看起来很有老车的风韵，少了一丝现代感，多了一份温馨感。

这台卡车的改装早早就完成了。在改装完成后，Harry Kroeze一家参加了多次卡车聚会，收获了很多的粉丝。他们计划在2019年休假五周，开着这台FH12来一场挪威之旅。可惜的是，Harry Kroeze在2018年底查出了结肠癌，治疗一直持续到了2019年底。当他们准备出发时，突如其来的新冠疫情又束缚住了他们的脚步。