一年省1.4万元！有劲还舒适，这是谁家电动重卡？

互推小编 2023-10-15

第一商用车网严骏

自重大导致运力不足，轴距长致使拐弯机动性下降，电池包过高影响后方视野……

虽然电动重卡问世已久，但是，实际应用中遇到的各类问题，还是让一些想要购买电动重卡的用户难以下定决心。那么，有没有一款产品能够完美规避上述问题，给经营者带来更好的用车体验呢？作为国内细分市场销冠，近日，三一重卡给出了解题良方——江山6×4平顶电动牵引车。它是如何满足用户诉求，实现使用体验的优化升级，请看第一商用车网的分析报道。

减重缩轴降高度痛点逐个击破

产品想要获得市场认可，就必须瞄准行业痛点，解决用户实际诉求。从外观来看，江山6×4平顶电动牵引车采用了天海蓝的整车配色，既有新能源车那种与自然融为一体的既视感，也表达了三一重卡在新能源板块想要实现蔚蓝天空的终极追求。

黑色的倒梯形黑色前脸，配合集成了LED日间行车大灯组，虽然并没有什么惊艳，但是，对于资源类运输而言，属于非常耐看的类型，而且良好的照明效果，加上具有电加热功能的后视镜，雨雪天气和夜间的视野也会更佳。

同时，为了能更加广泛地适应各类运营场景，该车采用了平顶驾驶室的设计，整车长×宽×高分别为7115mm×2545mm×3150mm，相较于高顶车型降低560mm，面对3.2米的限高也能轻松通过。更重要的是，在所有电动重卡品牌将电池包置于驾驶室后方，对驾驶员视野造成影响时，三一重卡创新性的改变了电池包的外廓尺寸设计，将司机的驾乘体验放在了更高的优先级，使之可以很方便的通过后车窗，查看后方装卸货状况。

此外，这款江山6×4平顶电动牵引车拥有3500mm行业最短轴距，转弯半径缩小为16.5m，比同类竞品小1.5m以上，转弯、掉头更为便利。而高位保险杠留出的600mm离地间隙，使得车辆通过性得以提升，尤其满足了砂石料等恶劣工况下的使用需求。

不仅针对驾驶者有着诸多友好的设计，从运营角度来看，江山6×4平顶电动牵引车的自重降至9.5吨，意味着，其可以每趟比同类车型多装载1吨以上的货物，经济效益高下立判。

有劲低耗续航长助推效益提升

对于用户而言，谈及电动重卡，首先想到的未必是降本，而是续航里程、充电的便利性等。那么，江山6×4平顶电动牵引车表现如何？

从账面数据来看，其搭载了亿纬锂能282kWh动力电池，匹配松法盘式电机，可输出额定功率262kW，峰值功率/扭矩可达405kW/2400N·m。需要指出的是，该款驱动电机的扁线设计使其比竞品车型的驱动效率高出2个百分点，百公里可节省18度电，按照电费0.8元/度，年平均行驶里程10万公里测算，一年可以省出1.4万多元电费。

技术上的领先，让三一6×4平顶电动牵引车取得了性能上的优势，此外，对于平顶造型带来的更小迎风面积等细节问题，三一也拿捏得当。面面俱到的结果，便是其获得了百公里电耗165kWh的表现，优于其他品牌，体现出三一在电动重卡细分场景，为客户创造第一价值的决心。

电机、电池、电控，对于电动重卡的核心三大件，三一重卡没有顾此失彼的进行取舍，而是利用高效的能量回收系统，进一步减少能量损失，并通过智能电池热管理系统加强对电池组的管控，即便-25℃，其行驶里程也能保证在100km以上，给用户以充足的信心。

充电方面，三一江山6×4平顶电动牵引车支持400A双枪直流快充，在40分钟内可以充满80%电量，对于有需求的用户，完全可以利用午餐及休息时间完成补能，不影响正常运营。

三电系统之外，作为运载工具，卡友们当然还要关注一下车辆的底盘性能。据车辆配置表显示，其板簧采用前三后四的少片簧设计，配合12R22.5 18PR的玲珑轮胎，用于标载资源运输，没有任何压力。

动力足、能耗低、续航长，是电动重卡用户的共同诉求，而三一重卡通过江山6×4平顶电动牵引车，帮助经营者们实现了提效降本的目标。

舒适安全有保障打造第一品牌

受运距的影响，电动重卡更多的应用在中短距离的运输场景中，那么，安全配置以及舒适性方面，是否就可以大打折扣，降低造车成本？显然，矢志成为细分行业第一品牌的三一重卡并不认同，甚至，在安全与舒适性方面进一步强化，可谓良心。

比如，为了保证转向可靠，该车采用了3000W双源动力转向油泵，双重保险。制动方面，江山6×4平顶电动牵引车有ABS+ESC加持，并标配有前撞告警系统（FCW）、车道偏离警报系统（LDW）等主动安全系统，加上蹄片磨损报警、转弯及倒车报警，可谓将安全提到最高级别，为第一电动重卡品牌的树立构建了门槛。

虽然常用于倒短工况，三一重卡也并没有在舒适性配置上“缺斤少两”，克扣驾驶者的使用体验。多功能方向盘、7吋液晶仪表盘+12吋智能网联大屏带来的扑面而来的科技感，想必是互联网的深度用户们无法拒绝的。尤其，在大屏中集成的娱乐、导航等功能，均为日常运输的必备，免去了行车过程中翻看手机带来的不便与安全隐患。

类似中控门锁、一体式遥控钥匙、电动车窗升降等基础功能，自不必提，对于众多用户来说，江山6×4平顶电动牵引车的电控举升才是梦寐以求的实用配置，极大的方便了车辆检修。所谓电动重卡第一品牌，大抵如此，却不是每个品牌都能做到。

结语

面对电动重卡用户的使用痛点，三一重卡积极创新，迅速推出了更适用于相应使用工况的江山6×4平顶电动牵引车，不仅能耗更低，舒适性也不打折扣，赢得用户青睐也是意料之中。值得一提的是，随着重卡电动化进程的推进，三一在电动重卡板块的产品设计及制造经验，将为其复制出更多优质产品提供助力，而强大的电动重卡产品矩阵，无疑是其强化“第一品牌”标签的最强底气。

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