面面俱到试驾大众进口汽车迈特威2.0T

互推小编 2023-10-16

对于国内车迷来说，初听迈特威这个名字也许比较陌生，但如果提到出镜率很高的大众经典T系列，相信绝对是家喻户晓。自1950年诞生以来，T系列就凭借多用途特性成为汽车发展史上的重要车型之一。如今历经63个春秋，该系列第五代车型也悄然走入了我们的视野。全新命名后的迈特威，是否依然能找到Transporter系列的影子，就让我们在此次试驾中一同寻找答案。

外观篇:中规中矩彰显商务气息

相比第一代Transporter系列车型，此次试驾的迈特威在外观方面有着翻天覆地的变化。经典、复古、圆鼓鼓的外形一去不复返，取而代之的是更加大气稳重、中规中矩的外形，处处彰显着商务气质。

从前脸浓郁的大众家族风格来看，迈特威也未逃出“套娃”的命运。虽然缺少了一丝个性，但方方正正的前脸，配以高光材质进气格栅及带LED光源的前大灯组，恰恰与商用车沉稳内敛的气质遥相呼应。

在车身尺寸方面，大众进口汽车迈特威的车身长度为4892mm，车身宽度为1904mm，车身高度为1990mm，而轴距则为3000mm。高大的车身侧面没有过多复杂的线条修饰，一切都是那样的中规中矩。

将视线转到车尾，独立式的长方形尾灯简单实用，搭配视野宽广的后车窗，与前脸风格相得益彰。与此同时，为了能够更加游刃有余的驾驭这个“大家伙” ，车尾还配备了可视摄像头，从而有效的避免了不必要的刮蹭。

在轮胎方面，迈特威选用的是规格为235/55 R17邓禄普的SP SPORT O1轮胎，具有良好的行驶平衡性、操控性以及静音性。而搭配的17寸双五辐式铝合金轮毂，无疑提升了整体视觉效果。备胎方面则采用底盘外挂式设计，虽然提高了车内空间的利用率，但是过于低矮的车身，想要一个人动手更换，并不是件容易的事情。

内饰篇：沉稳内敛功能齐全

大众进口汽车迈特威内饰延续了家族式的设计理念，整体更加简洁鲜明。虽然一尘不变的风格难免使人审美疲劳，但是在用材以及做工方面还是值得肯定的。纯黑色的内饰搭配仿木质饰板点缀，使得该车内饰很显档次。

三辐式方向盘全部采用真皮包裹，搭配黑色漆质饰板打造而成，摸上去手感极佳但是尺寸略小。同时，在方向盘上还分别设有定速巡航、主菜单按键、音响、换台、切换FM/CD等功能按键。

仪表盘采用了双圆形设计，白色刻度搭配红色指针清晰明了。中间搭载一块小液晶显示屏，可以简单的提供行车里程、收音机频率、油耗、定速巡航以及来电显示等信息。

在仪表台左侧位置处，还设有一个自动大灯调节旋钮以及仪表盘亮度调节按键。别看样式简单，但使用起来却十分的方便。同时，后视镜电动调节功能、中控锁以及车窗玻璃升降开关，则被设置在车门框位置处，使用起来也同样方便自如。

中控台整体设计简约大气，区域功能划分非常合理，抛开复杂繁琐的装饰设计，反而给人一种惬意典雅的感觉。两个空调出风口中间搭载了一块触摸式液晶屏，可以显示多媒体、蓝牙电话、收音机调频以及导航等功能。下部分则为自动空调控制区域，按键及旋钮的阻尼感也都恰到好处。

由于此次试驾的为顶配车型，所以在中控台右下方，还配备有电动侧滑门开关按键。

性能篇：动力充沛不容小视

虽然身为一款以舒适度为主的商务MPV车型，但从发动机的数据表现来看，大众进口汽车迈特威更加偏向于动力输出。2.0TSI直列4缸涡轮增压发动机在4200-6000rpm时可爆发出150kW的最大功率，而在1500-4000rpm时，可输出350N·m的最大扭矩，让这台重达2295KG的迈特威加速表现还是非常不错的。同时，油门踏板比较线性便于掌控，时速100km/h巡航时转速只有1800rpm，提高了燃油经济性。而在起步加速时，较为灵敏的油门响应，也不会让迈特威输在起跑线上。

之所以能发挥出如此强劲的动力，与之匹配的7速双离合变速箱功不可没。与国内常见的7速干式不同，大众进口汽车迈特威采用的是7速湿式双离合结构。该变速箱在低速换挡时非常平顺自如，很难让人察觉。

方向盘的转向力度相比日系车更加沉稳，但是回馈力度并不明显。值得一提的是，如此大体积的车型，转弯半径却令人欣喜，操控起来还是比较有乐趣的。

此外，该车的制动表现非常线性，刹车踏板松紧程度适中，当踩下1/2行程时，制动力就能很好的体现出来，给驾驶者带来十足的信心。

大众进口汽车迈特威的前悬架为麦弗逊，后悬架为半拖曳臂独立式，整体的感觉更加偏重舒适。悬架弹簧的回弹速度很快，韧性也不错，并且对于侧倾的抑制比较明显。

虽然动力以及悬架表现出色，但在噪音的控制方面就略显羞涩了。在高速行驶时，该车的风噪以及胎噪都比较大，这跟它原本方方正正的车身外形以及轮胎的软硬程度有着很大关系。

空间篇：宽敞多变拿手好戏

对于一款商务用途为主的MPV车型来说，空间方面的表现肯定是大众进口汽车迈特威的看家本领。该车分别设有三排座椅，准乘人数为7人。座椅采用优质的真皮打造，较大的座椅靠背对身体支撑非常到位，乘用舒适度不错，只不过座椅则全部采用手动调节的方式。前排头部非常宽敞，身高180cm的乘坐者也能拥有较大空间。

第二排座椅在乘坐时同样非常舒适，并带有多重手动调节功能，可以实现360度旋转调节，便于在车内进行简单的小型会议。另外，当第二排座椅调节到最后位置时，身高180cm的乘坐者甚至可以半躺来进行休息。

同时，第三排座椅的靠背也可以进行调节，甚至坐下三个人仍然不会觉得有局促的感觉。

储物方面，前车门两侧各设有两个储物格，手套箱内的总体空间比较宽敞，可以放置至少三瓶水以上大小的物品。在中控台最上方位置还设有一个较大的隐藏式储物格，可以放置手机、钱包等贵重物品。中控台设有一个隐藏式的水杯架，而在中控台最下方还设有一个水壶架。与此同时，在第二排和第三排中间还巧妙的安置了一个可折叠升降的小圆桌，并且集成了储物格、水杯架以及储物盒。如果你觉得储物空间还不够的话，在第二排和第三排座椅的下方还都设有一个空间不小的储物盒子。

在后备箱方面，大众进口汽车迈特威在第二排、三排座椅全部打开的情况下，容积并不大。不过当第二排座椅调至最前，将第三排座椅放倒后，把它当作一辆货车来用也不成问题，只可惜椅背不能完全放平。

安全篇：安全第一从始至终

安全方面，大众进口汽车迈特威配备了驾驶舱侧气囊，乘客舱配备了帘式气囊。其中副驾驶安全气囊，可控制开启及关闭。

另外，电子制动分配系统EBV、电子稳定系统包括电子差速锁EDL、胎压监测系统、防抱死制动系统ABS以及ISO标准儿童座椅固定装置等，也一应俱全。

总结：

身为一款多用途商务MPV车型，大众进口汽车迈特威宽敞多变的车内空间以及舒适惬意的驾乘感受，都可以说是该级别的佼佼者。不过毕竟对于国内汽车市场来讲，纯商务用途MPV车型卖到将近50万元的价格，实在不敢恭维。如果想在市场中占据一定份额的话，还需要在配置以及价格方面更加斟酌，如此才能在国内商务MPV领域抢占先机。

[注：本文部分图片来自互联网！未经授权，不得转载！每天跟着我们读更多的书]