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男人的折腾之路,普拉多、陆巡车主再提二手LX570,车辆整备分享

 

自小就喜欢车,小时候的梦想就是开着一台自己喜欢的越野四驱车游遍祖国河山,现在看来祖国河山已经是小事了,更多的大侠们已经开始征战全世界了。可生活的压力,与现实的骨感常把我小时候的梦想打的支离破碎。成家立业,养家糊口,隔壁老王换了更大的房,比较中生活了40年。三个小孩也惭惭长在,事业不算小成,刚够应付家里和公司的每个月的正常开支。

40岁了,该是为自己着想的时候了,买自己喜欢的车,听着一些经典老歌,有自己独立的思考空间常想一个人静静独坐,一个人在一个空间听着自己喜欢的歌。而车里就是最好的地方。出于此,对自己所开的车,要求也越来越高,空间要求,音响设备等等。从此走上一条不归路。每一台车入手,都是自己亲自跟着整备,不惜成本,只要喜欢就好。每入一台车,都想发表个作业。

2017年,为了自己的儿时的梦想,入手一台2011年中规普拉多4.0VXN,当时选他只因为他有杜比环绕音响,只有VXN才有此项配置。车况不错,一手公司老总用,实表12万公里 ,基本全车原漆,就是很多划痕。回来也弄了不少心机。而这次重点描述的是LX570哈。

颜色也是我喜欢的军绿色。旧爱的尾部。拖车钩也是自己装的。

2018年6月去西藏的318路上。

2018年6月去西藏的路上。旅行,坚信最完的风景就是在路上。

有时对于车的喜爱程度多过自己。

要西藏某间完小代表公司支部捐赠助学物资。算完了自己一份心愿。

西藏回来后,觉得4.0的普拉多已不是自己的追求了。刚淘到11年陆巡5.7与旧爱普拉多同框。

刚回来上好牌样子。

镀晶打蜡保养是必不可少。后期又改了五万多的音响,导致最后还是不能满足自己的视听要求。所以,到了2019年7月份的时候,就开始全国淘LX570,可不是公里数太多,就是车况不好,又或者是天价。这些都不在自己考虑之下。趁着新型肺炎休整停市期间,刚好给自己放个假,全网淘LX570。

可想而知,在半夜1:00还在淘LX570的那种心态吗?查了一下记录,不是很好,但实际车况不错,2010年的车,实表17万公里 ,这个公里是我完全能接受的。和车主聊到3:00左右,第二天8:30分就叫上一个兄弟部我去150公里外的地方提回来。车主也是个爽快之人,三言两语成交,签合同,转账。前后不到半个小时。回来的时候,我那个兄弟开着。我在后面,看着尾部,已是满满的陶醉。

很满意的内饰。

配置很高,第二排都有座椅加热。

这么多年的内饰能保持这个样子,很满意。

马克列文音响是我买这台车最大的因素。

出去自驾游再也不怕放不下行李了,也不需再装个车顶行李架了。回来室内的卫生都是自己搞的。

方向盘还是原来的,没被包过,档位皮套的磨损也很小,基本可以忽略不计。

脚垫是我之前在陆巡车上订多的一套全包围,先用在这车上,和陆巡是一样大小通用的。。全部整备搞好了,再换上新的原厂灰色的脚垫。

开起来时候,感觉LX570的四个门的隔音不是很理想。唯一的办法,就是做好隔音,顺便做下清洁。

今天又是自己一个人,安排好工作外,又开始怎么折腾了。细节决定成败。每一台车的整备,都花心机。

拆这些物件,一定要找个有工匠精神的师傅做。要不,拆完再拆回去,就会在行驶中产生一些不明的异响困扰着你。还是找到自己的音响电子的改装的怡声邵哥,每一个细节都会当作自己的家车来处理。十几年了,已是不需要多言的老伙计了。

拆出来的门板和喇叭。

开关按钮和喇叭。

后门的原装马克列文喇叭。

前门的原装马克列文喇叭。

怎么装车载对讲机放在什么地方一直纠结着我。

准备在这里装,倒个模,不影响整车工作台的美观,又使用方便好看。正在紧张的研究中。

虽然是LX570,但原车还是没有任何隔音的。先做里面一层隔音。手工一定要细,四个门一个邵哥,做了一天工夫。

有原车的东西薄薄的隔音绵尽量留存,不喜欢破坏原车的东西。这与很多玩车改车的大哥有点区别哈。

四个门都做好了第一层了。

第一个已做好了外层和内层的隔音。手工,及卖相那是相当的出众哈。

比原车的手工好看多了。通俗的说就是纯手工打造了。

线布好,板装好。试了下车,跑起来的风噪比之前小了许多。听歌的环境有所改善。总之,四个门的隔音贴好,自己满意。男人,折腾着自己喜欢折腾。

这个小公仔,陪了我5年了,每次换车,都必须带上他。不离不弃。不值钱,但意义很不一般。

做完四个门的隔音,顺便装上行车记录仪。手机上APP随时可查看。为自己的安全出行,防止碰瓷做好准备。

这个难以让人看懂的字母就是让我如痴如醉的所在。音响已经就是不用再升级了。完全符合我对音响的追求 。奇怪,试过IS,ES,GS的马克列文音响都不行,唯有在LX570,LS430,LS460才是完美演绎。

09款的是没有蓝牙音乐连接的。网上买了个外置连接AUX接口,再下载无损音质的歌,弥补数据的损失,听起来也像那么回事了。主要是手机上随时想听什么歌都可以下载。还注册某音乐的星级会员。如果是13款的就多了坦克调头,这是09款的就没有了。

比陆巡多了个HDD储存硬盘。播放CD时按REC键即可录制,大概可以录100张CD .

硬盘储存的界面。

上面可能自编名称及存入的时间。

四条轮胎加备胎都差不多了。五条原厂标配的邓禄普285 60 18 116V花纹即将装车。

轮铃准备准备喷成黑色拉丝。

左前内衬板少了一小块,换个新了,订货中。

左边踏板有小小裂痕,换个上层胶板即可。左右两边的氛围灯发黄了,换二个新的原厂,再作好防水。

后杠的上面的饰板有二个码断了,扣不实,换。

说起对讲机的安装,不得不吐槽一下这陆巡和LX的空间。一个小小的对讲机竟然没有安身之所。
这是之前陆巡装对讲机改在点烟器的位置 。给各位大哥复习一下旧图。

旧陆巡的倒模。

安装后的外观。

陆巡的对讲机安装。

手麦的挂靠点。

车台天线的布局 。

LX570同样没有合适的位置可以安装迷你车台。只有在这里,就是一个小小的储物盒,安装一定要考虑通风散热的效果。

打开后就是这个形状了。

把二个壁割掉了,刚刚好容下。位置不小不大。我都怀疑这LX570厂家和对讲机厂家是否是沟通好的。

接线无损安装 。

再用二个锣丝固定好。

装了上去,散热通风不受任何影响。

装上了卡套了。

准备接线,完工了。

合上后的效果国。很多大哥会问,那车台手麦线怎么接?平时对讲机好少用。只是出去车队自驾游时才会用到,平时根本好少用。但为了不时之需,而且为了装13,好玩。比手台的有效距离和清晰度没得比。不用的时候,就收起来,用的时候,打开,把手麦接上就可以。

BY 爱卡汽车卡友:hj28600

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