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ofo将勇于承担责任 那么机械锁单车何时召回

 

中国之声《新闻纵横》报道,共享单车的出现,方便最后一公里接驳,却也因管理和服务相对滞后,导致乱停乱放、恶意损坏、占用城市空间等问题凸显。就此问题,北上广深等地正在酝酿、研究出台针对共享单车的管理办法,但截止到目前并无正式政策出台。在法律法规到位之前,乱停放的管理问题还须追责于“单车所有者”。

针对共享单车所带来的负面影响,ofo创始人戴威表示,平台要勇于承担责任,在跟政府沟通和交流的过程中,要选择相信。其言辞之恳切,确实引发一干人的深度共鸣。但也有业内人士呼吁:”既然勇于承担责任,那么请全国召回机械锁单车!“为何会出现如此言论?与ofo单车之前的”问题频发“不无关系。

2017年3月26日,上海浙江北路天潼路路口发生了一起恶性交通肇事,一位不满12岁的男童骑着ofo小黄车与一辆大客车相撞,被卷入车底抢救无效身亡。事故发生之后,网友纷纷质疑ofo单车的安全性,以及”为何允许不满12岁儿童骑行产品“。对此,ofo给出的答复是,有可能是有人骑行完毕忘记锁车,才导致男孩可以骑上这辆小黄车。到底是否因为”未锁车“导致惨剧,目前为止并无定论,但关于ofo机械锁的安全性问题再度上了网友”热议榜“。

事故发生之后,上海市自行车行业协会却果断采取行动,要求ofo研发智能锁具与卫星定位替换现有设计,预防12岁以下孩子骑行。但是,这则通告并未得到ofo方面的积极回应,机械锁单车依然在市场上大量存在,且可正常骑行。因此,当ofo创始人戴威表示”要勇于承担责任“时,网友自然发出了嘘声和质疑。

诚然,”勇于承担责任“应该是共享单车企业的优秀品德,但任何表态均需建立在实际行动上。如果ofo不能召回其问题频多的机械锁单车,不能有效预防儿童骑行这个责任怎么担?

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