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汽配城到处都能装的HUD 到底有没有用？

互推小编
 

HUD是啥？HUD英文名Head Up Display，也就是抬头显示系统。说白了，HUD就是一个小小的投影机，把一些信息投影在挡风玻璃上，让你不用低头就能看到诸如导航方向，车速，转速，档位这些有限但重要的信息。

HUD这种东西不算什么新鲜事物了，早在上世纪80年代末的美系顶级豪华车上就有用到，90年代更是几乎所有德系豪华车的标配。放到现在，HUD早就已经是一种技术高度成熟，高度产业化，也很便宜的东西了，随随便便花点小钱就能装。

但这种东西，真的好使？

HUD不违法，但好用的极少

有人可能担心这东西会不会违反关于禁止改装的法律法规，可以明确告诉大家，装HUD不违法不违规，哪怕是现在春运严打期也不会被扣下来。装是没问题的。

但HUD好用与否，那就是另外一个层面的事了。我开过不少原车带HUD的豪华车，最便宜的是福特锐界顶配版，接近40W，最贵的是S65 AMG，300万的货色。这些贵价车的HUD无一例外都非常好使，原因在于，它们的显示亮度足够而且不刺眼，大阳光下看得清夜晚不扎眼。而且这些原车HUD都有个共同特点：能显示的信息非常少，而且界面非常简单。

记住了，这就是优秀HUD系统的必备条件，能显示最重要的数据，显示面积不能大，能根据光照自动调亮度，而且，界面必须非常简单。别小看了这几点，这里面每一项都需要大量研发成本，就光是高精度光照传感器这一个小部件，就得接近1W块的价格（不是零售价哦）。

再看回来汽配城的这些HUD，是的，都很便宜，但界面花哨亮度扎眼，你在开车的时候，视线几乎被这个闪闪发光的东西全程吸引。这样一来你还怎么能安全开车？

而且，实在有点无节操

我去汽配城看过，商家们似乎把HUD的显示面积和显示的数据量当做一个卖点来宣传，其中大多数的显示面积都远远比那些豪车上的原配HUD大了至少一倍多，其中甚至有为数不少，可以宣称能在驾驶者眼前的半块挡风玻璃上全部显示。

这就很尴尬了。汽配城的大多数后装HUD，发光源都是刺眼的WLED（豪车原装的可是OLED，最次的也是RGB LED）。发出或白色或蓝色的刺眼光芒。而且在汽配城这种野蛮竞争的地方，大家想的都是尽可能提高LED的亮度，把数据搞好一点好卖出去。

但结果，就是一个比一个刺眼的小太阳，被装进了车子里。面对这些数据好看但毫无实际使用价值的HUD系统，除了能在开启的那一刻闪瞎一下自己的狗眼之外，又能有什么用呢？

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