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为什么骑摩托车要带头盔带护具?看看不带护具的下场吧

 

作者:机车帝

在1956年美国加利福利亚州举行的一次摩托车大赛中,著名选手威廉斯内尔在比赛中惨死。之后,美国有关科研机构就将安全防护头盔的设计列为重点研究项目。专家们经过反复实验,证明头部在发生交通事故时受到猛烈撞击,头盔可以有效地保护头部。因为头盔光滑的半球性,可使冲击力分散并吸收冲击力,而头盔的变形或裂纹以及护垫,又起到一个缓冲作用,也能吸收一部分能量。据测算:人的头部一般可以承受450公斤作用的冲击力。安全防护头盔的这几种功能可减少冲击力约1850公斤,因此实际作用于头部的冲击力只有400公斤 左右。另外,安全头盔鲜明醒目的色彩,在会车或超车时,还能引起对方驾驶员的注意。可见安全头盔的作用是何等重要。 因此,世界各国都规定骑摩托车必须戴头盔,有的国家连骑自行车都必须戴头盔。

随着中国的摩托车市场越来越成熟,摩托车友们最关心的就是摩托装备的安全问题。“肉包铁”摩托车如此危险,除了选择一款好的头盔来保护头部,护肘、护膝这些护具也同样重要。护肘、护膝保护的是人身体最重要的关节处,这些部位一旦受伤之后恢复起来会很困难。

虽然大家都知道护具的重要性,但是护具的种类众繁多,材质也大有不同,许多车友们不知道应该如何选择。

1.软护具VS硬护具

很多人都会觉得护具最重要的是防护功能,因此护具越硬越好。钛合金或者不锈钢的护具虽然强度更高,但是过硬的材质在保护我们的同时也有可能造成事故中的二次伤害。硬护具只能在低速摔车时进行保护;高速摔车时(Highside)发生猛烈撞击,金属断裂反而会更加危险。

2.骑行服护具VS单独护具

单独的护具是绑带固定的,高速摔车时容易造成移位或者脱落,所以单独的护具不适合高速行驶。骑行服内置护具不易移位,且防护全面。冬天很多车友会穿带护具的骑行服,因为比较方便,而且可以防风。夏天很多车友会觉得车裤太热,单独的护具比较透气,而且方便取下。

3.骑行服必须要很紧身

通常来说,骑行服要比你穿上很舒适的尺码再小一码。因为只有这样,骑行服才能紧密地贴合你的身体,摔车之后的滑动过程中,护具不会移位,骑行服和你的皮肤之间也不会产生摩擦伤害。

4.骑行服必须要配背板

背板是很多车友忽略的一个很重要的护具。背板的等级有很多,除了最高级的D3O材质,其他的背板价格都不贵。很多厂家为了降低成本,并不会把骑行服和背板捆绑销售,就连丹尼斯和A星的高档骑行衣也是不配背板的。但是背板是防止脊椎受伤造成瘫痪的重要护具。

5.背部驼峰并不是必需品

许多人都会认为背部驼峰最重要的功能是保护脊椎,其实不是的。驼峰最重要的功能是扰流作用,保证在赛道上高速骑行时人和车的稳定性,同时加快空气流速,减少阻力。因此如果只是街道骑行,背部驼峰并不是特别必要。车友们可以根据自己的需求选择是否带背部驼峰的骑行服。

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