马斯克宏图计划第三篇章落子储能：通向地球的完全可持续之路

互推小编 2023-11-13

美国当地时间3月1日下午三点（北京时间3月2日早上5点），特斯拉的投资者日活动在得州奥斯汀的超级工厂举行。

公司首席财务官扎克·柯克霍恩首先登场，介绍本次活动将讨论三个部分：1、如何将地球资源用于可持续能源生产。2、特斯拉对全球需求的贡献。3、这一切对于特斯拉意味着什么？

随后，公司首席执行官埃隆.马斯克登场。

一个月前，马斯克发文为今天的活动预热，透露将在活动上推出特斯拉宏图计划第三篇章（Master Plan Part 3），这将是一条通向“地球如何走向完全可再生能源”之路，前路一片光明！

在今天的演讲中，马斯克终于给出了这条道路的具体细节：特斯拉未来将实现储能规模达到240TWH，可再生电力达到规模30TW，在制造方面投资10万亿美元。

如外界之前所预期的一样，特斯拉未来最重要的事情，是要将生产规模扩大到极致。

根据马斯克的规划，宏图计划3将分为五步：

一、用可再生能源为现有电网供电，这可以减少21%化石燃料的使用。

“如果在2030年前实现风电、太阳能发电装机量跟2022年相比增长3倍，动力、储能电池产量增长29倍，电动汽车产量增长11倍，那就能在2050年前实现地球能源100%可持续。”

二、全面向电动化汽车转型。目标是一年生产2000万辆电动汽车，这可以减少21%的化石燃料使用，特斯拉将在此投资7万亿美元，仍然会成为未来特斯拉投资的最大头。值得注意的是PPT中有两款神秘的未知车型。

“未来所有汽车都将使用纯电动且自动驾驶。届时，开燃油车上路就和骑马没有什么两样。”马斯克说。

三、大范围在家庭、企业、工业中推广热泵，比如用热泵给房屋供暖，通过热泵可以减少22%的化石燃料的使用。

四、用氢气等取代工业用热，让炼钢这样的重工业也用上新能源。这样能减少17%的化石燃料消耗。

五、让飞机和轮船也用上可持续能源，这样可以减少5%的化石燃料消耗。

五件事加起来就是一个百分之百可持续的地球。马斯克说，“这是我毕生的追求目标。”

马斯克再次强调了资源并不是电动化的瓶颈，与目前消耗的化石燃料相比，向可持续经济转化实际上需要更少的资源。马斯克还重申了他之前关于锂的立场，“锂资源是非常丰富的，到处都有。”马斯克说，“新能源电池生产过程中的关键限制，来自于提炼锂的产能，而不是发现锂矿资源。回收将会进一步减少资源需求。”

马斯克还提出了在火星上生产火箭燃料的最终计划，方法是分解大气层的组成部分，将其转化为甲烷，为星际飞船的猛禽发动机提供动力。他表示，“最终，即使是火箭也可以电动化。”

在马斯克后出场的是特斯拉首席设计师弗兰兹·冯·霍尔扎森（Franz von Holzhausen），他表示，特斯拉的电动卡车 Cybertruck将在今年问世，Cybertruck和所有未来的车辆都将转向48伏电力系统。

此外，弗兰兹·冯·霍尔扎和汽车工程副总裁拉尔斯·莫拉维介绍，特斯拉将推出下一代电动汽车制造平台，通过这个平台，电动汽车的组装成本降低50%。未来，特斯拉将会从Model Y开始减少零件数，实现一体化压铸，电池会成为车底盘的一部分，减少作业流程，提高时空效率。此外，这个新的平台将会将序列生产与序列组装平行结合，实现同步一次性组装，以此减少40%的生产占地面积，从而大幅减少资本支出，单车成本也可以降低。

同时，如何让特斯拉的车跑得更快？特斯拉下一代电动汽车中将减少75%的碳化硅晶体管，永磁电机将完全不使用稀土材料，且不损失能效，总制造成本下降1000美元。特斯拉还将为下一代汽车重新设计控制器，以降低电子设备的复杂性和成本。

接着，特斯拉自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy上台讨论自动驾驶话题。他强调，特斯拉对人工智能系统的方法与以前大不相同。公司能够使用人工智能等解决复杂的规划问题。他还指出，人工贴标是不够的，因此特斯拉正在采用自动贴标系统。

Ashok Elluswamy还展示了人形机器人Optimus的视频，表示未来人类和人形机器人在工业领域中的使用比例将达到1:1。

在2006年、2016年，马斯克分别发布了特斯拉宏图计划第一、二篇章，提出了打造电动汽车、提供太阳能电力产品、提供储能一体化方案、自动驾驶等设想，如今大都实现。这张神奇的蓝图一步步指引特斯拉到了今天的地位。

就在一天之前，墨西哥总统奥夫拉多尔表示，特斯拉将在墨西哥北部建设新的汽车组装厂。这意味着特斯拉将扩大在美国以外的生产运营。消息人士表示，这个项目的投资至少达到50亿美元，特斯拉将在当地建设“超级工厂”，可以生产Semi卡车、Roadster跑车以及其他车型。在投资者大会上，马斯克亦对此消息予以证实。马斯克并表示，墨西哥超级工厂并不意味着特斯拉在其他地区超级工厂的产能转移，而是将总体提提升特斯拉的产能规模。

不过在活动结束后，市场认为马斯克“宏图3”缺乏细节，甚至没有推出之前外界所猜想的、价格在15万人民币左右的新款车型ModelQ，特斯拉盘后跌幅扩大至3%。

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