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汽车碟刹这个地方易生锈，导致刹车失灵，这样做就没有后顾之忧了

互推小编
 

大家好，好久不上线了，今天跟大家讲一下关于刹车的问题！（主要是碟刹）

车开几万公里之后，检查刹车片的话，你会发现同一个轮内外两片刹车片磨损程度相差很大（如果两片磨损程度差不多的话或者是稍微薄一点的话是正常的，一般来说刹车分泵活塞那边的刹车片磨损会相对大一点）

先说下问题吧！就是刹车钳上下两个可以活动的轴，如果长时间不保养的话，这个地方是非常容易生锈的，严重的可能导致刹车钳损坏!一般去4s维修的话，就是更换刹车钳，其实这个是可以修的，就是想办法把这个轴拿出来，然后打点黄油就好了！

症状表现有哪些？

一，车轮阻力变大，轮毂可能会发热（就是我们常说的“使闲劲”）

就是这个轴，容易上锈，把这个防尘套里面打点油就好了

二，刹车很低,制动效果差!

因为刹车钳两个轴绣死，只有活塞运动，所以刹车踏板的行程会变大，刹车效果变差！

三，会导致刹车片活塞那一片磨损很快可能一两万公里就磨到底线了，而外面那片可能跟新的一样，基本不磨损！

如果提前保养呢？

最好的办法就是每行驶三四万公里，拆下刹车钳的两个轴，打点黄油就好了！（用不了20分钟就可以完成）

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