公交车安全锤、灭火器、逃生窗在哪里一张图告诉你真相

互推小编 2023-11-22

近日，杭州一辆载有80余人的公交车的车内突然起火燃烧，由于及时抢救，幸运的是没有造成人员伤亡。看到这则新闻，我们都知道意外发生时，逃生最重要。

那么我们在乘坐公交车时，如果遇到起火等意外事故时该如何应对呢？另外，公交车上有哪些安全装置？它们分布在什么位置呢？又是如何正确使用呢？我们在遇到这未显示除了开车门破车窗逃生之外，还有没有别的逃生方法呢？今天，小编就带着这些疑问去请教一下公交集团的工作人员，为大家解决这些问题。

公交车辆一旦发生起火等意外时，车门是逃生的首选通道，能从车门逃生，尽量选择车门；必要时使用安全锤砸开两侧车窗，进行疏散。

我们了解到，有些公交车的车窗是蝴蝶窗，扁长方形由上往下翻的那种，没有移动的窗户，车厢内共有5把安全锤，一把在司机那里，车厢中部两边各一把，车厢两侧倒数第2扇窗边各有一把。

公交相关负责人表示，在当时的紧急情况下，只有两个逃生途径，就是门和窗，安全锤是救命的关键。发生意外需要使用安全锤砸开玻璃窗，记住，最有效的方法是用安全锤的锤尖，猛击车窗玻璃的四个角，玻璃会立刻出现裂缝，再用脚一踹，整块玻璃脱落。

另外，一般12米长的公交车每辆车上配有两个灭火器，分别放置在前后车厢第一排座位下方。每天出车前，司机都会检查灭火器的压力是否正常。会使用灭火器的乘客可以帮司机一起灭火。需要注意的是，在使用灭火器时，周围人员应尽量远离，因为喷溅物也容易伤到人。

在火灾中，如果乘客衣服被火烧着了，切忌乱跑，如果来得及，赶紧脱下衣服，用脚将火踩灭。如果来不及脱下衣服，可以就地打滚将火滚灭。

除了安全锤、灭火器外，公交车上还有哪些安全装置？分别在什么位置，如何正确使用？除了开车门破车窗之外，还有没别的逃生方法？

应急断气开关

从2009年起，公交车都加装了应急断气开关，当电路损毁、车门无法正常打开时，按这个开关可以切断气路，释放气压，随后就能手动开门。一般情况下，司机座位旁边和前后车门顶部各有一个应急断气开关，样子就像电扇的档位开关。目前一些新车的车辆外部，位于前车门旁也安装有一紧急开关，紧急情况下，车外的人可以按这个开关打开车门。打开应急开关后，乘客便可顺着开门方向，手动打开车门。

车顶逃生窗

一般公交车车厢前后顶部各有一个紧急逃生窗。通常情况下，用力往上一推，就是通风口；一旦遇到危急情况，如车辆侧翻车门一侧被压在地面，或车门处恰好被撞导致车门无法打开时，这里就成了逃生窗；打开逃生窗上面的开关，旋转后可以把车窗整个往外推，乘客便可通过这个窗口离开车内。如果无法够及逃生窗，车内人员可以互相帮助，先将一人托举出去，再通过上下接力，将被困人员救出车厢。

车后逃生窗

公交车最后一排座位两侧分别有推拉窗，紧急情况下，乘客可拉开或敲碎车窗逃生。

意外发生时，疏散方式也有讲究，车厢前半部分的乘客，尽量从前车门下车，车厢后半部分的乘客则从后车门下车，以免发生混乱、踩踏。

先行逃离的乘客应协助司机，在门边或者窗边进行疏导和保护。逃生时，应让老人小孩先行离开。

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