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原厂改装最为致命,颜值即正义,宏光MINI EV限量版上市

 

正所谓人民需要什么,五菱就造什么。目前五菱旗下的车型多种多样,有轿车、SUV、MPV、轻卡、微卡以及微面等多种车型,更多的则是面向普通老百姓的车型,它们的售价亲民、经济实用。而其中五菱宏光MINI EV,作为一款纯电动微型车,可以说是五菱汽车目前最成功的产品,它有着低至3.28万的售价,更是将经济实用、日常代步演绎到了极致。同时,在8月22日,这款年销量突破40W的“小家伙”,推出两种不同风格的限量版车型,它们有着炫酷拉风的外观,也被官方称之为都市追风/竞速游侠。那么,接下来就看看这两款来自原厂改装的GAMEBOY的魅力。

外观部分

这款都市追风限量版采用了全身黑的车身涂装,并且在一些细节处点缀了黄色元素的拉花作为装饰,整体设计则是从头到尾一步到位的全身改装,从而营造出非常不错的机甲风范。首先在前脸部分,新车配备了全LED的光源灯组,前大灯采用矩阵式的造型设计,内部则采用类似于“X”造型的设计作为装饰,在配合上周围“C”型环绕的日行灯带,在点亮之后具有不错的视觉效果。在中网部分则是采用了横向以及纵向的黄色装饰件,并且采用的是贯穿式的光栅前脸,发光的车标配合上中网贯穿式的灯带,营造出非常不错的高级质感。前保险杠两侧总向饰条的加入,就像是一直黑猫的前爪,突出了新车的可爱基因。

这款车为竞速游侠限量版,相比之下这两款车的外观设计出两种不同的风格,就像它的名字一样,该车表现出来的更是一种竞速的运动气息。前机盖一侧的拉花装饰,前保险杠两侧的导流槽装饰件以及它的前铲包围,都进一步的营造出较为强烈的运动感。

来到侧面,都市版出黑的车身设计显得更为霸气,车顶专属的行李架更是贴近生活。并且悬浮式的车顶设计,更是营造出不错的神秘感。车身下半部分加入了GAMEBOY的拉花装饰,在配合上12英寸的星际轮毂,使得该车的侧面具有不错的时尚感。

竞速版的侧面,顾名思义一定是采用的运动风格的装饰,首先就是两者相同的悬浮式车顶,其次就是后方运动感十足的扰流尾翼。侧面的GT拉花,以及撞色的侧裙装饰和黑绿双拼的轮毂造型,更是营造出浓厚的运动气息。除此之外,这两款车型的整车车身尺寸也有着一些变化,都市版的长宽高为3064/1521/1649mm,而竞速版整车车身尺寸为3089/1521/1604mm。相比之下,竞速版的车身要比都市版要长一些,而高度要略低一些,它们的轴距同为2010mm。

来到车身尾部,两者的尾灯均采用了LED光源,灯腔内部则是以赛博朋克的X型作为装饰,在夜间点亮后还是具有非常不错的视觉效果。都市版尾部的亮点是在它的后保险杆部分,两侧采用了同样的纵向设计,与它的前脸设计相呼应。竞速版的尾部还是其非常夸张的分体式大尾翼,两侧后雾灯的造型设计与前脸的导流槽装饰也形成了首尾呼应的设计,再加上底部的赛车领航灯以及扩散器的底部包围,进一步营造出该车强烈的运动感。

动力方面

两款车均搭载了以往出现过的41Ps马力的永磁同步电机,高性能的后置单电机布局,使得这款车在城市日常代步时,也不会有太过吃力的表现,满足日常需求也完全够用。除此之外,两款新车都有自己的高续航版本,其本身采用的是17.3kWh的磷酸铁锂电池,而它的纯电续航里程仅仅只有200公里。高续航版本采用的则是26.5kWh的磷酸铁锂电池,相比之下它的纯电续航里程要高出100公里,有着更为不错的续航表现。

结言

说到最后,这两款限量版的上市,携带者两种不同的风格面向广大消费者,一个偏向于运动另一个偏向于时尚,也给人们带来了更多的选择。总的来说,这两款新车的加入,来自原厂改装的魅力,一步到位的全身设计,使得这种车型穿梭在车流中也有着非常不错的回头率。另外就是,新车的指导价为6.28/7.28万元两种,分别为200km/300km两种不同的续航里程,但归根结底,我个人认为这种车型的推出,反而更适合一些没有家庭经济负担,并且不止一辆车的人群。

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