实测对比！比亚迪唐、长安CS95、传祺GS8，谁的做工用料最好？

互推小编 2024-04-08

或许是在小型SUV、紧凑型SUV中攒足了经验，近几年自主品牌开始向中型SUV发起冲击，自主品牌的设计研发能力、品牌接受力都在不断的提高，合资品牌已经不再成为主导。这次砖叔特意找来比亚迪唐、长安CS95、传祺GS8这几款颇受关注的车型进行横向比较，下面测一测三款中型SUV那些“看不见”的地方，看看它的用料是否厚道。

砖叔对每台车的做工品质校验包括以下4点：

① 车身间隙

② 车身油漆厚度

③ 车身用料

④ 安全设计

下面一起来看看3款中型SUV各方面的成绩！

车身间隙大小、是否匀称是评价一款车做工质量高低的参考之一，对于汽车本身来说，越匀称，越严丝合缝的车身间隙是制造工艺良好的表现。我们就用检测间隙的塞尺，来看看三款中型SUV的制造工艺如何。

车头盖

从表格的数据可以看出三款中型SUV的工艺制造水平，比亚迪唐的前车盖以及车尾的平均间隙为3.5mm，是三款车中最好的，间隙差值也是最小的1.5mm，左右缝隙比较均衡。长安CS95平均间隙为3.66mm，略差于比亚迪唐，但是差距并不大，间隙差值为2mm；传祺GS8的表现是三款车中最差的，平均间隙4.25mm，间隙差值2mm，总体的钣金缝隙较大。

漆面厚度是大家比较关心的，因为漆面薄就容易见底漆，这样车子的耐腐蚀性就差了。一般来说漆面越厚，漆膜层越丰富，它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。

三款中型SUV的漆面厚度差距明显，比亚迪唐的漆面厚度是三款车中最厚的，平均厚度达到149.7 μm，算是比较不错的表现，比大多数合资车型还要厚。而长安CS95和传祺GS8则较为相当，CS95厚度为111.1 μm，传祺GS8为107μm，漆面厚度水准和其它国产车型相当。从测量的数据来看，比亚迪唐和长安CS95的漆膜较为均匀，传祺GS8的漆膜就相对没那么平均了。