两轮通勤的快乐，四轮想象不到

每天有24小时，除去工作8小时，睡觉8小时，再刨去吃饭休闲等杂项，剩下的时间捉襟见肘。

在所剩无几的时间里，通勤占了年轻人自由时间的大头。

对职场中的年轻人来说，起床之后时间都按秒计算。

7点准时出门，抢到小区门口的共享单车，才能确保半小时后准时出现在地铁站台，通勤之路像一组多米诺骨牌，环环相扣，容不得半点差错。

图/Giphy

家和单位的距离仿佛成了世界上最遥远的距离，各种交通工具换上一茬，才能准时抵达工位打卡。

19世纪以前人们主要步行上班，后来各种交通工具让住在远处的人也能快捷上班。

在我们父母那辈的话语体系中，上班就叫上班，还没人叫它是通勤。

这个词最早是在铁路系统中使用的，铁路单位会把异地职工乘车上下班叫作跑通勤。

然而随着后来城市扩张，大家上班路途变远，交通工具的丰富让通勤一词，重新适用于上班族。

人口越多的城市，通勤越麻烦，解决方案大概有如下三种。

图/自制

低成本，通勤体验好，节约时间，综合下来全都符合的方式，仅剩下中心一点。

最近，“开车不如骑车”话题登上微博热搜，困在通勤难题里的年轻人好像找到了自己的答案。

01

年轻人通勤有多难？

通勤不方便

中国城市规划设计研究院、百度地图联合发布的《2022年中国主要城市通勤监测报告》显示，2021年，全国承受60分钟以上“极端通勤”的人口超1400万，长距离通勤已成为大城市普遍存在的现象。

需要特别注意的一点是，在这1400万“极端通勤”人口中，有近600万为青年人群。

图/IC PHOTO

与此同时，全国的“幸福通勤”（指5公里以内通勤）比重呈现下降趋势，越来越多的通勤者不得不采用机动化交通方式上下班。

图/IC PHOTO

通勤不开心

通勤不光影响效率，还会影响情绪。

根据《通勤时间对主观幸福感的影响研究》一文表明，通勤时间与个人生活满意度、工作和健康满意度以及家庭满意度都有负向关系——过长的通勤，会降低人们的幸福感。

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英国医疗保险公司活力健康（Vitality Health）曾委托剑桥大学等机构，做了一项涉及3.4万人的研究，研究通勤时长对上班族健康和工作效率的影响。

单程通勤时间超30分钟，可对员工健康和工作效率带来不利影响；

而单程通勤超60分钟，患抑郁症的风险则会增加33%，肥胖的可能性也会提升21%。

“极端通勤”像乌云笼罩在上班族头顶，如何破解通勤之苦，成了上班族们的头等大事。

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02

曾经的老旧破，现在的新时尚

时间回拨几年，街上的电动自行车大多和老破旧挂钩。

那时候你经常能见到，烈日下小小的电动车载着长长的钢筋，货物，巨大的盒子或者五颜六色水桶穿梭在马路上，汽车和行人见了，都会不自觉和他们保持距离。

单调的颜色，破旧的外观，加上万年不变的款式，老式电动车几乎是土气的代名词。

图/IC PHOTO

后来，物流行业的发展让外卖和快递人员占了电动车的半壁江山。

他们穿梭在车流中，争分夺秒和时间赛跑，为了赶时间，在汽车间的缝隙里流窜。

累了困了，就找一片树荫，以一种难度极高的姿势倚在电动车座上休息。

图/IC PHOTO

混乱和破旧的刻板印象，拼凑出了我们对电动车的第一印象。

但如果你细心观察，会发现这几年路上的电动车变了。

时尚的外观，齐全的装备，就连车座上也从中年人变成了年轻人。

图/IC PHOTO

头盔一戴，电动车一跨，劳苦上班族就瞬间变成了追风自由人。

在小红书搜索“电动车”，会弹出88w篇笔记，从车型推荐到上牌、装饰、头盔选择的帖子一应俱全。

图/小红书

社交媒体里藏着更多年轻人跨上电动车的原因。

摩托车平替,自行车升级

“第一次骑电动车是旅游时见到的共享电动车，立马就被种草了，晚上吃夜宵，白天逛周边的小众景点都很方便，回北京之后立马就给自己添了一辆。”

“我之前骑自行车上班，后来发现不用动腿就可以风驰电掣，真香。”

汽车也羡慕两轮通勤

“仅仅就通勤来说，电动车意味着时间完全可控，误差控制在几分钟，这是开车没法做到的,开车堵路上会带来焦虑，而电动车给我的是掌控感。”

图/微信公众号留言

“汽车开到目的地之后还要花十几分钟找车位，买了电动车之后在市区穿行就没有这样的烦恼。”

“原先堵车迟到一次罚款50，买了电动车之后感觉可以冲击一下公司今年的全勤奖。”

进能通勤，退能兜风，电动车是实用主义和理想主义的结合。

03

电动车改变生活

电动车不只改变了人们的出行方式，还成为年轻人生活中的一部分。

有人给自己的爱车线上征名。

图/小红书

也有人给自己的电动车外观改装。

图/小红书

自由选择的配件加置物架或者储物箱，贴上五花八门的贴画彰显个性。

上代人讨生活用的电动车，今天却重新翻红，成为一种时髦的通勤方式。

通勤原本是指每天从家中往返工作地两点一线上班的人，但因为电动车的加入让固定的直线拥有了更多可能性。

图/IC PHOTO

上个月刚刚喜提了自己人生第一辆电动车的小振告诉我们：“电动车重新唤起了我对生活的好奇心，回家路上可以探索附近的菜市场，见到更多社区里的人。”

“之前觉得很远的地方也被拉近，电动车能骑多远，生活范围就有多大。”

老式电动车把手上挂着干活用的油漆桶，外卖小哥的电动车后座加装了保温箱......

电动车让人们的生活半径变大，涉足更远的去处。

电动车的兴起给了我们一种全新出门方式。

某种程度上，只有电动车座上的人才能真正感受到城市的脉搏。

下班后，骑车回家的路上，你能感觉到自己身处阳光下，微风里，你会闻到路边的花香，碰见随机出现的小摊摊主，遭遇街角一闪而过的流浪猫，体验一种可以触碰到的真实生活。

图/小红书

撰文：杨一凡 校对：卢茜

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你现在用什么方式通勤?

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