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家用MPV真正标杆,福祉座椅+侧滑门,油耗5.65L,适合家里老人

 

国内汽车销售市场激烈的竞争,促使汽车市场领域划分更加细化,分化出了MPV家用汽车市场,而丰田旗下的赛那品牌便是这一领域的佼佼者。作为一款中型MPV,其经销商报价在30.98万-41.18万区间,为了增加座椅的使用性,更贴合家用性能,安装了福祉座椅功能,今天就带大家来看看赛那的静态表现力。

外观方面,依旧是赛那家族标志性的前脸设计理念,运用了熏黑线条作为格栅内网,并弱化了格栅中网的线条感,大量的镀铬条来刻画前脸,有着较浓郁的运动气息。大灯采用为贯穿式设计,有着黑色和银色两种色彩搭配,并在中部镶嵌上车标。其中大灯采用了LED光源,并配置有前雾灯,自动大灯,自适应远近光灯,自动大灯等。

侧面设计,车窗整体造型为梯形,还有着银色镀铬条镶边,上腰线笔直的从车头延伸到车尾,下腰线线条在后车轮处弯曲抬升,整体造型较为硬朗。在车尾处,采用了Y造型的车尾灯,并将灯珊黑化,在搭配上硬朗的镀铬线条,有着较高的辨识度。

拥有5165*1995*1765mm,轴距3060mm,加上2+2+3的座椅布局方式。先将前排位置调至最低,178CM的小编来到第二排,顶部有着四指的距离,腿部一拳有余。中间过道为20CM,出入较为轻松,到三排,其头顶空间相差不大,膝盖部分的空间在一拳左右。

内饰设计,内部整体设计以大气为主,运用了T字布局模式,并在用空区域采用软性皮质覆盖,但覆盖深度较浅。前排中央通道为木纹金属装饰板,其下方隐藏式储物空间。采用了电动侧滑门,开门之后的宽度不错,并有着多种开闭方式,比如脚踢。配置有手机APP远程操控系统,和L2级别的驾驶辅助系统。

座椅配置,采用织物和真皮+仿皮两种不同的座椅材质,座椅呈现出圆弧状,对身体的包裹性较好,在电动调节功能,整体调节以及局部调节上只用前排拥有,在第二排配置有扶手和杯架,以及小桌板,有着较强的实用性,最后一排支持40:60的比例放倒。添加福祉座椅,对上车不便的乘坐人员来讲,上下车较为方便。

动力系统,全系均搭载同一套油电混合动力系统,其中发动机采用了自然吸气的进气方式,有着2.5L的排量和139kW的最大功率,以及189Ps最大马力,236N·m峰值扭矩,有着VVT-iE发动机特有技术,和混合喷射供油方式,可以增加燃油的利用率,从而降低消耗;电动机有着134kW的总功率,和182Ps总马力,270N·m的总扭矩。其WLTC综合油耗为5.71L/100km。配置有电子无级变速箱(E-CVT)。

总结,赛那在外观设计上更加偏向于传统设计理念,整体感官较为简洁,在空间处理,座椅配置上面,都有着较高的实用性和舒适度,与同系列相比,赛那的家用性能更加良好,对此大家是怎么看待的呢?欢迎评论区留言。

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