比亚迪海豹配置曝光!三种续航,标配热泵空调,将于5月20日预售
作为比亚迪全新打造的纯电中型轿车,比亚迪海豹将会在5月20日正式开启预售,不过就在日前,车辆的核心配置信息则提前在网络上得到了曝光。据悉,新车将推出4个版本车型,并拥有三种续航,而根据此前了解到的信息,比亚迪海豹的售价预计或在22万-28万之间。
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结合此次曝光的配置资料来看,比亚迪海豹将会推出标准续航版精英型、标准续航版尊贵型、长续航版以及四驱性能版共4款车型,在外观配置部分,新车将全系标配全景天幕、主动进气格栅、前舱储物盒等;此外,标准续航版车型将配备18英寸轮毂,而长续航版和四驱性能版车型则使用19英寸轮毂。
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车内部分,比亚迪海豹将标配10.25英寸全液晶仪表、多功能方向盘、12V电源接口、风琴式加速踏板,不过真皮方向盘和220V交流插座仅应用在长续航版和四驱性能版车型上。另外根据信息显示,新车全系配备支持8向电动调节的主驾驶座椅以及6向电动调节的副驾驶座椅,且除了入门的标准续航版精英型,其余均拥有前排座椅加热和通风功能,另外两款高配车型的主驾驶座椅还支持4向电动腰撑和记忆功能。
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智能化配置部分,比亚迪海豹全系搭载15.6英寸自适应旋转中控屏,内置DiLink生态系统,并且支持5G网络连接;此外除了入门车型,其余均配备12扬声器的丹拿音响。
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比亚迪海豹的安全配置则比较丰富,主副驾安全气囊、主驾驶位膝部气囊、前后排侧气囊、前后一体式侧安全气帘、液压助力制动系统、车门开启预警、自动驻车系统、360度全息透明影像、车内摄像头、行车记录仪、盲区监测等均为全系标准配置;此外长续航版和四驱性能版还拥有驾驶员疲劳监测功能,而抬头显示则为四驱性能版独享配置。
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值得一提的是,比亚迪海豹全系配备热泵空调,预计能减缓用户在冬季用车时的续航焦虑问题。
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动力方面,比亚迪海豹标准续航版将搭载最大功率为150kW的驱动电机,0-100km/h加速时间7.5s,并配备61.4kWh的电池组,CLTC工况下续航里程为550km;而长续航版和四驱性能版均使用容量为82.5kWh的电池组,其中四驱性能版的CLTC续航里程650km,电机总功率390kW,零百加速时间低至3.8s,而长续航版的CLTC续航里程则达700km,0-100km/h加速时间则为5.9s。另外,比亚迪海豹全系均拥有VTOL移动电站功能,并根据不同车型提供110kW或150kW两种直流快充方案。
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作为比亚迪品牌的最新力作,比亚迪海豹的风阻系数仅有0.219Cd,整体造型不但看起来个性,而且运动气息也十分浓厚,除此之外,新车还使用了隐藏式门把手、贯穿式尾灯等时下流行的设计元素,预计能吸引到不少年轻消费者的关注。至于内饰方面则是采用极简的设计风格,中控台上几乎看不到传统物理按键,空调控制、音量调节等功能均在大尺寸的中控屏中完成,而造型精致的水晶电子挡杆也没有缺席,提升了车内的档次感。
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随着此次核心配置的曝光,比亚迪海豹的神秘感也进一步减少。结合产品点以及定位来看,新车未来上市后的头号竞争对手也指向炙手可热的特斯拉Model 3,不过预计也会有部分消费者会拿它与比亚迪汉做比较。而随着预售日期的临近,比亚迪或将进一步释放新车的更多信息,笔者也将持续关注,看看这款被官方寄予厚望的车型还有哪些惊喜。
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