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又有新玩法?坦克SUV要带领用户“点亮地球”?

 

2款产品用时23个月即将达成20万销量,坦克品牌在创造一项了不起的新成就。

众所周知,越野SUV是一个相对冷门且长期被外国品牌占据的门类,用户群体小且进入门槛高,国内品牌一直都没能撬开这片市场,直到坦克品牌的出现。

我们不难发现在坦克300发布之后,不少专业玩家便转投到了坦克阵型,毫无疑问这是对坦克产品力最好的肯定。换个角度来讲,坦克的出现吞并了不少对手(国外品牌)固有的市场份额,这当然是最值得骄傲的,但可以肯定的是,这批硬核玩家并不足以支撑起20万辆的高度。

言下之意,坦克品牌以及产品的爆红更多是依靠外力的支持。数据显示,过去两年消费者对越野SUV的需求大增,其背后是露营、穿越等户外探索活动的兴起,坦克可以说是踩在风口之上。

好的产品加上对风口的预判,两者共同作用之下,让坦克一跃成为了该细分市场的领头羊。据说中国每卖出2台硬派越野车就有1台是坦克SUV。

总的来说,坦克的用户群体正以肉眼可见的速度壮大。如何服务好现有的用户,让用户集结起来,让他们的座驾有用武之地,并以此吸引更多的用户加入到坦克的群体,是坦克品牌能否持续向上的必答题。

坦克品牌从“网红”到“长红”,离不开用户思维和精细化的IP运营实力。坦克希望与用户一起走遍世界每一个角落、看遍世间每一种风景、感受每一种生活,将令人向往的生活方式传遍全球,点亮世界。

为此覆盖全球用户的“点亮地球计划”在坦克品牌走向全球之际应运而生。

什么是“点亮地球计划”

所谓的“点亮地球计划”,顾名思义就是以坦克品牌为主导,激励用户共创,打造聚焦全球越野+户外生活指南的坦克路书IP,全方位链接用户与车生活。

坦克认为每一位坦克用户都是独一无二的“旅行家”,“点亮地球计划”依托坦克APP,将每一位用户的出行足迹记录下来。用户每上传一条路书资源(攻略、图片、视频),即可以在地图上点亮一条路线,并同步开放给所有用户,让内容社区成为陪伴所有用户的户外生活百科全书。

比方说,如果你是喜好分享、探索的“越野老司机”,那么你可以在APP上分享你所喜爱的独门线路,或者亲自探索一条全新路线,然后在分享沿途的打卡点、注意事项等等,为其他玩家提供路线、路况、景点、美食、玩法等高价值出行攻略。

如果你是追求轻松舒享的越野新人,则可以根据老司机们留下的路书攻略,选择复刻“同款路线”轻松开启旅行,将“独乐乐”变成“众乐乐”。

坦克注意到,有不少新手用户就是奔着出游而买的车,但碍于没有经验、没有攻略,一直不敢迈出第一步,有了“点亮地球计划”仿佛有一位虚拟导游在你身旁,为你介绍详细的出游攻略和避坑指南,以达到激励车主们动起来的目的。

为了激励更多用户参与到“点亮地球计划”,坦克还设立了评分奖励和排行奖励。比如说,路书上传后,从用户贡献路书的数量、质量及用户认可度进行衡量,APP用户可进行评分/评价,评分每提升一档,相应作者可收获不同数量的坦克值/坦克币奖励。

除了让用户们自发“野生”探索,官方还会亲自参与到与用户互动,根据坦克产品属性、地域化特色,开发区域路线特色和月度主题活动,邀请用户参与露营等活动。品牌方通过活动与用户们深入交流,发现他们的需求与痛点,通过OTA或者后续车型改进,以提升用户的满意度和对品牌的忠诚度。

而用户不但能通过活动学习用车、改车知识,又能结交同城车友,形成当地的坦克小群体,让用户们玩到一起,持续扩大坦克品牌在当地的影响力。无论从厂家的角度还是用户的角度来看都是双赢的局面。

在我看来,“点亮地球计划”与其说是与用户连接的桥梁,倒不如说是坦克品牌打造的一条护城河。随着更多自主品牌进入这片细分领域,品牌之间的竞争难免会愈发激烈,在产品力不分伯仲的背景下,消费者考量的或许是品牌背后的体系力,例如用户群体数量、活跃度、活动运营、改装周边等等,这点对于越野SUV群体来讲尤为重要。

而“点亮地球计划”正在做的事情就是把体系力这条护城河修建起来。

我们常说说“人车生活”,人才是车生活的前提和服务对象,通过坦克APP把用户从零星分散的状态凝聚起来,是建立护城河的第一步。

有了用户基础,坦克就能打造一个以用户为中心的生态圈,就如上面提到的越野路书、汽车改装、线下活动,让用户融入到与坦克的生活中去,无形中也培养起用户粘度与对品牌忠诚度。

当然,这还只是人+车生活的部分,坦克要做的是“打破圈层”把生活的部分扩大,做到人+车+生活三者共同发展。

坦克将联动运动、摄影、时尚圈层,为用户打造全新的沉浸式生活体验,给用户的拥车生活注入新活力,助力他们不断突破生活边界。换句话说坦克要融入到用户日常生活中的方方面面,而不仅局限于人和车上面,构建出一条更加宽阔且完整的护城河。

这样做的目的,一方面能牢牢“锁住”现有的用户,另一方面能触达更多不同的群体,裂变出更多潜在用户加入,让坦克品牌持续向上,夺取更多的市场份额。

行业内有一句话,未来汽车行业除了要讲产品的硬实力,还要讲软实力,而所谓的软实力就是指用户运营,毫无疑问坦克已经率先走在了行业前头。

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