拉货10个月行程18万里 货车司机心中有个盖楼梦
徐秀学和他心爱的大货车。
中国江苏网讯 “从小就特别喜欢开车,那个时候家里有台农用车,没事的时候我就会爬上去过把瘾。没想到这个爱好后来成了我赚钱养家的帮手!”今年37岁的徐秀学师傅从开快车转到货车还未满一年,虽然如今已是整日和方向盘打交道,但一说到开车,徐秀学的语气仍显得特别轻快。对于即将到来的五一假期,他要接一个长途的货单,又一次和家人无法团聚出游。但一想到在老家盖个小楼房,帮女儿实现公主屋的梦想,徐秀学直言希望天天都有单接。
从事职业驾驶前,徐秀学在工厂里当工人。“在听老乡说跑快车有发展,我第一时间萌生了开快车的想法,那个时候快车兴起还没两年,只要肯吃苦,很能挣钱!”说干就干,徐秀学随即购买了一辆轿车加入到风头正劲的快车经营中。有的时候为了能多拉一点乘客,24小时连续接单的事自己没少干。“遇到老年乘客,在上下车时我会主动为他们开车门,还会叮嘱他们注意安全。遇到情绪不好的乘客,我会尽量不去打扰他们,让他们自己平静下来。”依靠体贴和耐心,徐秀学的好评分从基础的80满满累计成为“五星”司机。
但好景不长,随着监管的加强和平台补贴的减少,生意大幅滑落的快车让徐秀学萌生了去意。让他迎来转机的同样是来自老乡的消息,利用已有的驾驶本领去当一位职业货车员。有了老乡的鼓励与妻子的支持,徐秀学顶住压力,贷款10万元,加上此前的积累,买下了现在的货车开始自己的拉货生涯。
从小车换到大车,一开始徐秀学感到很不习惯,视线的差异、驾驶位的不同给拉货带来了一定难度,甚至刚开始连拉篷布都不会,更不用提找货、拉货。徐秀学隐约想起曾经看到的货运APP运满满,于是花一天时间打电话给运满满客服咨询如何找货、过路费油费成本,第二天就找货上路了。
很快,10个月过去了,从老家来来往往南京也不知道多少趟。除了新疆、西藏、海南、东北,全国的高速公路上都留下了徐秀学的卡车印记,9万公里也见证了徐秀学的点滴辛苦。跑车生活虽然辛苦,但徐秀学很乐观。有一次路经云南曲靖和贵州交界处,山路特别难走,100多公里,徐秀学走了六七个小时。身处悬崖峭壁,他心中没有危险,只有美丽的景色。宁夏银川沙漠也给他留下了深刻印象。荒芜的沙漠,没有人烟,也没有服务区,只有凉亭可以休息。对于徐秀学来说,自己是在跑货,也是在旅游。“跑遍大江南北,尝尽酸甜苦辣。若要心境似仙,唯有以德报怨”。
从事货物运输以来,家是徐秀学最大的牵挂。一双儿女还在读小学,年迈的母亲和妻子留守操持家务。说到妻子,徐秀学满是感恩:“娶到这样的老婆真的是我的福气!她非常贤惠,不仅在工作上支持我,在我心情不好或者找不到货的时候,她都会开导我、鼓励我。”“越是节假日越是忙,没办法陪家人都快成习惯了,其他的就不想了,我就希望通过自己的努力,把买货车的贷款换清。未来能在老家盖个小楼房,实现女儿有公主屋的梦想。”徐秀学言语中透着朴实。
南京晨报/爱南京记者 陈彦 摄影报道
[注:本文部分图片来自互联网!未经授权,不得转载!每天跟着我们读更多的书]
互推传媒文章转载自第三方或本站原创生产,如需转载,请联系版权方授权,如有内容如侵犯了你的权益,请联系我们进行删除!
如若转载,请注明出处:http://www.hfwlcm.com/info/187714.html