冬季用车“雷区”你踩了几个？快来一起避坑排雷吧！

互推小编 2023-12-05

大雪节气已过，天气越来越冷，各家各户的冬季保暖措施都很到位，但给车辆的该做的过冬准备都做好了吗？冬季用车很容易出现问题，你们真的操作对了吗？今天和小编一起来看看冬季用车“雷区”吧。

“踩雷”操作1：防冻液混兑

如果发现车辆的防冻液不足，切忌直接加水补充，因为如果掌握不好比例样会降低防冻液冰点，造成防冻液在寒冷天气下出现冻结情况。另外不要把不同颜色不同标号的防冻液进行混加，由于他们彼此化学成分存在差异，物理特性不相同，混合使用容易出现防冻液分层冷却和防冻效果均不佳的情况发生。

正确操作：

加注与水箱内现存防冻液相同标号的产品，最好是同品牌的同款防冻液。如果想彻底更换，需将原有防冻液排空后再加注。

“踩雷”操作2：车窗冻冰，用热水浇

冬季时。车体表面容易冻上冰霜，或是出现玻璃表面出现冰层情况，有些朋友想到最直接的办法就是那热水浇玻璃再擦拭，但有时恐怕浇完热水后就再也没有机会擦拭了，因为玻璃局部受热迅速膨胀导致出现了碎裂，这并非耸人听闻，之前惨痛的反面教材在网上一抓一大把。

正确操作：

遇车窗有雪，可以先把积雪扫除，如果上方有遗留的冰碴，可以让车辆启动，把空调调到吹风挡模式，然后再把风量调到最大，等待解冻后再擦拭，或者用塑料除冰铲，或亚克力/硬塑料板进行除冰。

“踩雷”操作3：强行开启被冻住的雨刷

如果雨刷冻在挡风玻璃上，切忌盲目强行打开雨刷开关，尤其一直打开开关，想通过电机长时间发力等待奇迹发生。这样操作有可能导致雨刷电机直接烧毁。

正确操作：

驾车之前，如果发现车窗上有积雪或是已结冰状态，请先检查雨刮器是否被冻住。如果已冻死，可以把汽车启动，同样开启吹风挡挡位，直到雨刮器解冻为止。当然为了避免雨刮被冻，可以提前把雨刮立起来，以避免出现封冻情况。

“踩雷”操作4：冬季寒冷，长时间关闭车窗

冬季一定要注意适当开窗通风，由于车辆空间相对狭小，和容易造成二氧化碳浓度过高，进而让人产生困倦感，这对驾驶安全尤为不利，同时长期吸入污浊的空气也容易产生其他疾病。

正确操作：

冬季开车出行一段时间后，需要开启天窗或车窗换气，虽然保持空调外循环系统开启能起到换气作用，但远没有开窗来的更直接。此外在确保一定温度情况下，适当开窗还可有效避免车内外温差较大而导致车窗起雾。

“踩雷”操作5：城市融雪路段行车后不洗车

冬季雪天行车，车身上全是污垢，路面上的雪还没化，最近这两天开车还得脏，先不洗了，等路面干了再清洗吧。以上文字可能是很多人的雪天用车独白。看似省事了，但可能会带来更多麻烦，因为很多城市道路在雪天会在路面上使用融雪剂，部分融雪剂对车漆有一定腐蚀作用，如不能及时清理可能会导致漆面腐蚀。

正确操作：

雪天行车后，如果有条件当天全面清洗外观那是最好。如不能，也请用清水适当冲洗即可。

“踩雷”操作6：防滑链拿起就装

在极端冰雪环境下，车辆行驶时需要安装防滑链，进而为车辆轮胎增加附着力。但有些用户在未明确防滑链尺寸和规格前提下直接安装，不但防滑效果不佳，而且还会造成安全隐患。

正确操作：

防滑链需要固定在驱动轮表面，用户首先要知道车辆的驱动形式，是前驱、后驱还是四驱。前驱和后驱车，直接固定在两个驱动轮上即可，四驱车使用时，需要明确车辆驱动力分配情况，如果是分时四驱系统，将防滑链装置车辆两侧即可，如果是适时四驱，建议先确定好该车前后轴动力分配比，尽可能把防滑链固定在动力输出更充沛的车轮上。另外需要注意的是防滑链尺寸、规格的相应区别，务必要注意防滑链与车型的匹配。