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贵港做强新能源电动车产业 打造高质量发展新引擎

 

来源:人民网

2021年第238万辆新能源电动车下线。人民网 王勇摄

近日,贵港市港北区中国—东盟新能源电动车生产基地2021年第238万辆新能源电动车下线。

这是贵港市新能源电动车产业发展的一个见证。

近年来,贵港市按照“强龙头、补链条、聚集群,抓创新、育品牌、拓市场”的思路,大力培育发展新能源电动车产业,让“好电车 贵港造”无中生有。

从一无所有到形成年产500万辆两轮电动车、50万辆三轮电动车、500万套零部件的中国—东盟新能源电动车生产基地,贵港是如何下好这步棋的?

引商引客 引来发展“大机会”

在瞄准新能源电动车产业后,贵港市于贵港国家生态工业示范园区的西江科技创新产业城内,规划建设了中国—东盟新能源电动车生产基地,全力推进广西第二汽车生产基地建设。

要发展,就需要行业龙头企业入驻带动。

工人正在组装电动车。人民网 王勇摄

主动出击!在精准招商中,贵港市瞄准全国排名前10名的电动车整车及配套企业,聚焦动力电池、驱动电机、控制系统等关键零部件,实施招商引资“主官工程”,力争签约引进更多电动车产业项目。

在贵港市委、市政府的领导下,港北区也坚持“走出去,请进来”,组建招商小分队,赴浙江、河南、杭州、天津等地开展招商工作。

家有梧桐凤自栖。2018年广西爱玛车业有限公司签约落户贵港,2019年开始投产运营。

“2020年,受疫情影响电动车产量为30多万辆,2021年预计会翻一番,产量可能在60万辆左右。”广西爱玛车业有限公司总经理方关民介绍,爱玛刚入驻的时候基地还没有什么企业,基础设施比较欠缺,后来引进的企业越来越多,配套也逐步跟上。

爱玛电动车项目的落户,标志着中国—东盟新能源电动车生产基地开启了加快发展的新篇章。

2019年,绿源集团与贵港市政府正式签署合作协议,确定在贵港投资建厂,总投资4亿元,占地面积约258亩,规划年产电动车150万辆,于2021年9月份正式竣工投产。

机器人焊接。人民网 王勇摄

如今,园区内有广西爱玛、广西钻豹、广西飞能电机、广西绿源等50多家企业建成投产。

贵港市新能源电动车产业发展势头,日趋强劲。

多措并举 筑产业发展“新宝地”

“基地立足广西,面向东盟,市场也比较大,选择落地这里也是看到了这边未来的发展前景,同时政府也给予了相关的优惠政策支持。”方关民说。

方关民介绍,为了帮助爱玛电动车在贵港发展,贵港市除了减免厂房租金外,人力资源部门还专门为该公司免费招工,为电动车生产基地开通3条公交专线,其中一条直达贵港火车站。

为进一步推动电机、电池、控制器等关键零部件在本地实现配套,贵港市不断加强上下游产业链协同,提升本地化协作配套水平,构建大中小企业融通发展、产业链供应链互通的新型产业生态体系。

目前,中国-东盟新能源电动车生产基地有电动车整车生产及零配件企业近100家,竣工投产50多家,本地配套率达80%,建立相对完善的产业链。

广西新能源电动车质检中心、广西电动车行业协会也先后进驻贵港,服务保障体系不断完善,贵港加速形成电动车行业聚群,实现从零件输入到生产输出。

贵港市工业和信息化局副局长、市新能源汽车和电动车工作专班行政经理覃宇福介绍,2021年前10月,贵港市新能源(智能)汽车和电动车产业规上产值约16.35亿元,电动车实现整车产量103万辆、配件226万套,实现税收7128.28万元。

此外,贵港市还以数字化管理赋能电动车产业监督,与多家行业巨头、互联网企业、高校和研究机构展开战略合作,为园区企业创造更多机会。

电动车展示中心。人民网 王勇摄

产业赋能 从制造走向“智造”

如今,越来越多的电动车企业落地贵港,电动车从制造走向“智造”。

30秒下线一辆整车,管材加工精确度误差小于0.5毫米,全部是机器人电焊……广西绿源电动车有限公司人事经理朱小兰介绍,智能化工厂不仅把一些繁重、危险的工作交给机器人干,一些人工无法达到的高精尖技术也在智能化工厂得到应用。

12月是电动车行业生产淡季,但走进绿源电动车生产车间,却是一派热火朝天景象,安装电机、整车布线、装填模具、取件检查……

在广西绿源智能工厂原料加工车间,只见原材料钢管经航吊吊到激光切管机;另一面,一截一截的钢管鱼贯而出,切割误差率仅为0.5毫米;之后经过弯管机、冲弧机、缩管机、冲床机、机器人焊房……偌大一个生产车间,只看到寥寥数人在操作。

“传统手工焊需要11人+1人检验,产能是300辆/10小时;机器人焊接只需要普通工人8人+1人补焊,产能是300辆/8小时,焊接质量稳定、人员技能要求较低、合格率高,全包裹焊房对工人身体危害小。”该公司车架制造部工艺经理任长卿说,公司采用的自动化流水线是业内比较先进的,平均每人一小时可生产一台整车,现在工厂平均单条生产线单日生产整车可达800辆左右。

绿源智能化工厂的“智”还体现在他们的核心技术上。2019年,绿源开创性地将液冷技术应用在电动两轮车电机上,该液冷电机技术荣获8项国家专利及科技进步奖,掀起了电动车行业核心技术革新,为贵港市电动车高质量发展提供“智”能支撑。

整装待销的电动车。人民网 王勇摄

“2020年我们整车产量突破100万辆,产值达到132亿,2021年预计整车产量会突破200万辆,配套突破1000万套。”贵港国家生态工业示范园区管委会党工委书记、管委会主任甘贵全说,目前,中国—东盟新能源电动车生产基地有电动车整车生产及零配件企业近100家,竣工投产50多家,本地配套率达80%,建立相对完善的产业链;广西新能源电动车质检中心、广西电动车行业协会先后进驻贵港,服务保障体系不断完善,贵港迅速形成电动车行业聚群。

电动车发展就是一部技术升级引领产业升级的历史,每次技术的革新都把行业推向一个崭新的高度。智能化成为贵港市电动车发展的下一个风向标,为消费者提供更安全、便捷的驾乘体验。

(责编:王勇、黄昱梅)

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