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现在主动降价的四款本田系摩托车，值得买吗？

互推小编
 

现在主动降价的四款本田系摩托车，值得买吗？

我是骑士分享。

近段时间本田系旗下的相关车型都做出了价格层面的调整，其中既包括一些全进口车型，也有一些国产化摩托车，并且有些车型之间的降价幅度还有点大，那么这种市场变局下，作为终端用户是否值得及时出手买入车辆呢？

本期我们主要来看近段时间有促销和价格调整的四款入门车型，因为全进口摩托车即便有几万块的降幅，对于普通大众依然有点高攀不起。

本田近段时间参与促销的车型主要有踏板车LEAD125，PCX160;巡航太子车CM300，复古攀爬街车CL300。

1.LEAD125 现价15800元

LEAD125做一款偏高端的通路车型本身最大的软肋就是价格偏高配置一般，并没有突出太高的性价比，就算它现阶段有了1000块的降幅，这种短板依然存在，毕竟现在的水冷150踏板车平均价格也就1.4万，这种对比和经济账谁都会算。

因此调价后的LEAD125值不值得入手，主要取决于你个人对于这款车的看法，如果想选择高性价比的通路车，那么LEAD125并无优势。

但能发觉这款车技术层面的优势和实用的一面，骑士分享感觉它还是值得一试的，毕竟该车采用的是本田ESP+水冷电喷发动机，还有较大容量的坐下空间，所以就可以考虑。

2.PCX160 现价2万左右

PCX160在现阶段的150级别踏板车中，可选择性依然很高，尤其做出价格调整后，该车只要在预算没问题的前提下，应该是大多数小伙伴的必选车型。

但有些小伙伴也在担心，它安全配置上的短板不够给力，后期可能还会出新款。对于前者没有后轮ABS确实是这款车的遗憾，但海外版也是这种规格，所以你纠结也没用。

至于本轮促销后是否会出新款，谁也说不清楚，但是以这款车当前的表现，以及送购置税的福利，在参考友商车型的表现，它还是值得考虑的，甚至于说这是目前本田系入门级车型中最值得考虑的一款。

3.CM300 现价29900元

这款车的热度早已经过了，它自身的优势也所剩不多，因为目前的国产500级别车型都干到了当前价格，所以不管是从外观还是动力以及配置CM300都没有亮点，当然它的个性化车身组合涂装可以算一个卖点。因此这款车只适合早期持续观望中的用户，并不适合新入场的摩友。

4.CL300 现价29900元

这款车的缩水有点快，但它值得考虑，尤其相较于CM300。虽然这两款车的动力和配置差不多，但它在攀爬元素的点缀下，将会具有观感上的新颖感和后期用途上的多元化，所以如果在CM300和CL300之间不考虑身高选择一款的话，我更建议考虑后者。

综上所述，就本田现阶段搞促销四款入门级车型中PCX160是最值得考虑的，其次就是CL300。至于另外两款车型纯粹就看个人的喜欢程度了，因为从它们的自身实力来看，两款车在所属圈子里的优势并不突出，所以还是要以个人的实际需求为出发点，没必要盲目跟风。

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