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4s店建议:夏天换刹车油,冬天换防冻液,是有依据还是想赚你钱?

 

关于汽车保养这个话题,永远也说不完,目前市面上大多数仍然是燃油车,汽车保养是每一位车主都必须要做的事。不过大部分车主都将保养的项目以及时间交给4s店或者维修厂。他们说什么就是什么,虽然不需要自己操心,但花了很多冤枉钱。所以作为车主需要懂得一定的汽车保养知识。常规保养就是更换机油、机滤。除了机油以外,4s店经常建议:夏天换刹车油,冬天换防冻液,这到底是有依据,还是想赚你的钱呢?

夏天得换刹车油?

当车辆行驶两三年时间后,去到4s店进行保养时,店内人员就会建议你做其他的保养项目,比如更换刹车油。提出更换刹车油的时间一般在夏天,不过汽车保养手册上,并没有提到必须得在夏天换刹车油。关于4s店为何提出更换刹车油,他们有统一的说辞:气温升高了,制动液的质量下降,就很容易造成刹车失灵。有些汽车小白一听非常害怕,为了保证自身安全,便加入更换刹车油的项目,其实这属于保护过当。

4s店的说辞美其名曰是为了安全,实际上就是为了赚钱。如果你让4s店更换刹车油,就相当于交了智商税。夏季最高温度也就40多度,而家用车的刹车盘与制动片附近的温度在150度左右,所以夏季的高温并不会对刹车油造成任何影响。另外家用车使用的制动液为DOT4标准,也就意味着制动液的沸点比较高,只有在沸点低于150度时才需要更换。一般来说刹车油用个四五年都没有问题,保养得当甚至还能延长使用寿命。

很多车主说自己的车用了10年,刹车油从来没换过。当然这类情况也存在,但刹车油使用了五六年,确实有必要做下检查。刹车油更换的标准是低温流动性,因为在制动系统中不可能做到完全封闭,随着多年的使用,内部会掺入杂质和水,使得制动液的流动性下降,刹车过程中响应时间过长,导致刹车距离变长,就会影响驾驶安全,如果流动性衰减就必须换刹车油。如何判定呢?在驾驶过程中,如果发现制动距离变长,就有可能是流动性衰减。所以是否更换刹车油取决于年限,取决于车主平时的用车习惯,并不是到了夏季就得换。

冬天换防冻液正确吗?

如果你的车辆正好在冬季做保养,4s店的人会告诉你:天冷了,防冻液的质量不行了,如果不更换水管发动机都会冻裂。如果你听信了他的话,那么就相当于交了智商税。哪怕使用很长时间,防冻液的冰点都不会有所降低。该液体的主要成分是乙二醇和水,水容易挥发,但乙二醇并不容易挥发。平时部分车主发现自己的防冻液降低了,专业人士告诉他加点纯净水即可,因为挥发的是水分,并不是乙二醇。

维修工说防冻液的冰点降低,需要进行更换时,你就可以好好给他上一课了。虽然防冻液需要更换,但它更换的真正原因并不是冰点,而是由于内部的防腐蚀和防水垢的添加剂失效。车内有很多的塑料以及橡胶管,长期与防冻液接触,汽车运行时内部的温度过高就容易形成氧化,所以更换防冻液主要看内部的添加剂衰减周期而确定的。如果车主的动手能力比较强,也可以自行配备防冻液进行添加。

北方地区需要添加冰点为零下四五十度的防冻液,这样才能保证内部的管道不被冻坏。在南方则不需要,添加冰点为零下15度的也就够了。看完以上的描述后,相信大家都有了相对应的知识,就不容易被4s店的人员忽悠,也不会多花冤枉钱。各位车主不妨说说你们的刹车油和防冻液都多长时间换一次呢?

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