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汽修厂常用的钣金喷漆小损招，你被坑过吗？

互推小编
 

随着汽车保有量的增多，如今开车上路，自己的爱车难免会被剐到蹭到，虽说这不是什么大事，但还是影响美观的。因此当车漆剐了之后，尤其是金属部位的漆面，还是应及时处理才对。

通常遇上这种问题大多数人都会选择在4S店或正规汽修厂修复，不过也有车主为了图个方便，就随便在路边的小修理店修复了。可能有人认为，这么一点点“小创伤”修复起来又不麻烦，汽修店是坑不到别人的；可其实在这背后，还是有些许猫腻和损招的。

1、该拆件的不拆，该遮挡的没遮

一般来讲，如果像保险杠这种要单独喷漆的位置，都是要先拆下来，再进行打磨、填腻子、喷漆、抛光，随后再安装回去的。可是有的修理厂为了方便，于是便不拆杠，用报纸和塑料薄膜简单处理后就算完事了。

这样处理可能该修复的地方没修复好，而且不该修复的地方却遭了秧，到了日后想卖车的时候，很难卖出一个好价钱。因为别人可能看到你漆面不完整，会认为这是辆事故车，从而降低价格。

2、尽量不去钣金，全用腻子填补

不正规的汽修厂，为了降低成本，提高办事效率，他们对车身钢板上的凹陷处或变形的地方，都尽可能的不用钣金整形，只是用腻子刮平后，就来喷漆。

这种处理方法，要是腻子粉质量不过关又或是填了过多的腻子粉，那喷漆后很容易出现龟裂很值变形。要是这个位置再受到些许外力的撞击，那车漆估计就会一块块的掉。

3、有烤漆房不用，只是当个“托”

不少汽修厂的烤漆房都是假的或坏的，这是因为烤漆房的成本过高，消耗过大。可是在喷漆过程中，烤漆房是重要的硬件设施；要是没有烤漆房，喷漆时四周环境就不是无尘的，同时油漆烘干的也不完全。

有些人在喷完漆后发现漆面有流漆、杂质等，就是这个原因。因此在车辆需要喷漆时，首先要看看店里的喷漆房是否能正常工作。

4、使用劣质油漆，漆面几代同堂

有时候我们会发现，当车辆钣金、喷漆没过多久，经过喷漆的位置会有掉色、没有光泽、车身发污等现象的发生。一辆车上有好几种颜色，这样的汽车外观、档次等方面都会有影响。其实会出现这种现象的原因，是因为汽修厂使用的车漆质量不好，或是调漆、喷漆的技术较差。

那在钣金、喷漆过程中，该怎么完美避开这些问题呢？

1、口碑；平时在自己的朋友圈、车友圈多注意一下，看看其他人是在哪里喷漆的？效果如何？

2、实力；喷漆通常走保险的多一些，因此在找店面时尽可能的找规模大、硬件好、技术强的4S店或大型汽车修理厂，这种地方不论是什么方面，都要正规许多，他们也不敢随意的就把自己的招牌给砸了。

3、天气；把车子送去喷漆的时间也是很重要的，最好是选择天气好、光线强的时候去，因为在这种环境下，对喷漆施工和完工验车都很有利；尤其是在验车的时候，一定要选个光线好的地方验车，这样更容易发现问题。

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