新国标电动车不用考驾照，为什么还不好卖？这四个原因告诉你

互推小编 2023-12-27

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电动车作为十分方便的交通工具，深受人们的喜爱，目前的电动车主要分为新国标电动车、电摩和电动轻便摩托车。虽然新国标电动车不需要考驾照，也不用上保险，骑行也比较简单，但为什么在市场上还不好卖？本文将这4个原因告诉你。

2018年新国标电动车政策执行开始，当时很多人听到专家们的解说，说新国标电动车由于不用考驾照，也不用上保险，以后将是市场的主流车型，但两三年的时间过去，感觉市场上还是以电摩和电动轻便摩托车为主，新国标电动车依然只是用来接送孩子上学或短途骑行所用，用户群体相对要少一些。

为什么新国标电动自行车政策这么宽松，价位也比电摩和电动轻便摩托车低，但是还是不受用户待见，我总结了一下，主要还是新国标电动自行车本身的一些特点所决定的。具体是这四个原因：

第1个原因：续航里程不足。

由于受到新国标规定的限制，采用48伏的电压，而且不好用大容量的电池，通常续航里程在三四十公里，而电摩或电动轻便摩托车一般采用60伏或72伏的电池，续航里程一般都在五十公里以上，所以续航里程的不足，让很多用户感到为难。

由于新国标电动自行车限速25码，而一般电摩速度在40码左右，对于很多骑习惯电摩的用户，对于这样的速度是比较难以接受的。而且电机功率不超过400瓦，这样的动力，如果道路坡度比较大，电动车爬坡不是很顺畅的。

看到新国标电动车的外观就知道，塑件比较少，造型比较简单，车辆的耐用性不足，质量和载重上不如电摩和电动轻便摩托车好。比如新国标电动车只允许载一个12周岁以下的孩子，而电摩可以载一名成年人。所以新国标电动自行车往往除了接娃上学，或短途使用，载人载物或长途通勤就不怎么方便。

虽然一辆新国标电动自行车比电摩或电动轻便摩托车整体价位要低一些，但在耐用度、续航里程和速度上都不及后者。

而且现在由于要达到新国标的标准，车辆的成本也增加了很多，比如车辆的车架、轮胎、电池等都要按照新国标的标准要求生产，加上其他的税费，这样整车的成本就上升了很多，最终还是要消费者来买单。

我们再来做一下价位比较，比如一辆配备48V12Ah电池的新国标电动自行车要1900，而一辆配备60V20Ah电池的电动轻便摩托车要2400，新国标电动车虽然少了五百，但是在续航里程、舒适性、速度等方便都有不足，所以很多用户宁愿多出一些，他们还是更多挑选电摩或电动轻便摩托车。

1、电动车关键的续航里程和速度，是用户更看重的地方，这方便新国标电动车有明显的不足。

2、新国标电动车配备的脚蹬，起不到什么作用，还容易碰脚。

3、限制速度看似提高了行车安全，但很多用户对25码以内的速度还是难以接受。

4、建议如果是长途通勤，选择电摩或电轻摩更好，如果偏爱电动自行车，路程远的可以考虑装有锂电池的新国标电动车。

对于新国标电动车，您有什么看法？欢迎评论留言。

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