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「交安知识」生命安全之油—刹车油

 

刹车系统是否灵敏直接关系着您的行车安全,如果想拥有一个安全可靠的刹车系统,那么了解刹车油的相关知识、关注刹车油的使用情况就是这其中必不可少的环节了,今天我们就聊一聊关于刹车油的基本常识。

刹车油是什么?

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刹车油又称制动油或迫力油。在汽车强制减速时,它作为液态压力传导介质,通过快速、均匀传导压力来完成制动指令。刹车油外观呈淡黄色液态,附着在手上会有火辣的感觉,这是由于刹车油易吸水、易挥发的特性导致的。

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为什么要定期换刹车油?

因为热胀冷缩的缘故,刹车油体积会随着温度的变化而变化,因此刹车油的储油壶上是有通气孔的,空气中的水分或杂质就会通过这个孔进入到刹车油中。而刹车油吸水力又非常强,久而久之,刹车油的含水量就会增加。混入水的油,沸点会降低。制动系统温度升高,使沸点变低的油汽化,刹车油的气泡将制动管路堵塞,就会造成制动力下降或刹车失灵。

一般情况下在汽车行驶2-3年,约为6万公里时,刹车油会吸收约3%的水分,达到一个失效的临界点,因此在这里“ CPG 汽车预热器 ”温馨提示您,在刹车油使用2年(6万公里)时,建议您对其进行更换。

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选油,需要注意什么呢?

① 沸点越高越好,防止温度高使低沸点制动液蒸发,管路内产生气阻以致制动失灵。

② 适宜的黏度和较好的低温流动性,以保证在低温时制动液仍能迅速、准确的传递压力。

③ 腐蚀性小,制动装置多为铸铁、铜、铝等其他铸铁制成,长期与腐蚀性较大的制动液接触,极易产生腐蚀,使制动失灵。

④皮碗膨胀率小,制动系统中有许多橡胶密封部件。而橡胶密封件长期浸泡在制动液中,皮碗等橡胶部件机械强度降低,体积、重量会发生变化,失去密封作用,导致刹车失灵。皮碗在常温下浸泡在制动液72小时,增重应不大于1%-1.5%。

⑤ 不同型号、不同品牌的刹车液配方不同,不能混合在一起使用,否则轻则出现刹车力度弱的情况,重则刹车失灵,如果不是全车制动液更换,而仅仅是补充添加,就一定要采用原本添加的制动液。

⑥ 更换刹车油最好到4S店或者正规修理厂,因为小店汽保设备不成熟,换油都采用不断踩刹车踏板的方式进行更换,这种方法不便将刹车油彻底更换,车主难免吃亏。而正规修理厂都会配有刹车油更换机,更换比较彻底,每更换一次刹车油大概需要耗费2L左右的刹车油。

举个例子,比如保养手册上规定使用刹车油型号为DOT4,因此我们在购买刹车液时绝对不能买DOT3或者其他型号。

根据GB12981-2003《机动车辆制动液》标准详解,将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5,分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5 。“DOT” 是美国汽车安全标准规定标称,其数字越高、沸点越高,安全级数也越高。

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养成看刹车灯的习惯

当刹车灯亮起警报——这是警告我们刹车液或刹车片消耗过大需要更换的提示。一般情况下,刹车液偏少,并不会影响刹车的效果,但是当刹车液干涸,会导致刹车踏板下降,刹车失效,非常危险。所以警报灯亮起,你一定要查看究竟是什么原因引起的刹车液液面下降。

一般刹车液液位下降有两个原因:

① 由泄露所致,必须立即补充刹车油,否则油干后刹车就会失灵。

② 由于刹车片磨损变薄,刹车时是由刹车液传递压力给活塞,用活塞上粘连的刹车片夹住刹车盘来制动,当刹车片变薄,刹车时想要夹住刹车盘,活塞就需要比原来多运动一段距离,压力传递介质—刹车油也要多运动一段距离,刹车油体积不变,运动截面变大,油的高度必然就下降了。

所以当刹车油液面因刹车片磨损变薄而下降至最低刻度值(mix),你需要及时更换刹车片否则轻则刹车片的钢板部分会摩擦刹车盘而将刹车盘刮坏,增加了更换刹车盘的维修费用。严重的话,由于刹车片被磨短,制动距离变长,制动不灵敏,或者制动盘被刹车板摩擦过热,都会使制动失效。

以上就是关于刹车液的一些基本常识,这些细节虽小,但若不加以注意,却会埋下很大的安全隐患,希望各位车主朋友们读过文章后能对刹车油有进一步的了解,关注刹车油,关注您的行车安全。

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