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国产「超跑级」电动两轮跑车！全身黑科技，最高时速125km/h

互推小编
 

作者｜水木公
来源｜极果编辑部

汽车电动化如火如荼的进行，各种传统车企的电动化转型和造车新势力的百花齐放也应运而生。随着汽车的电动化的推进，摩托车的电动化转型也在紧锣密鼓的进行中。#数码科技要闻#

说到摩托的电动化，很多人都表示不理解：我买摩托车为了帅，为了引擎轰鸣风驰电掣；我买小电驴为了方便，为了上下班日常通勤。电动摩托按照新国标甚至也要上机动车牌照，所以我买他图个啥呢？

其实摩托车作为交通工具的属性一直都未曾改变过，不管是燃油也好电动也罢，其实大部分都保留了炫酷潮流的个性，张扬了骑士精神。当电动智能化和性能摩托碰撞在一起，其实也能擦出精妙的火花。

拥有炫酷的外观，不俗的动力表现还有全新智能化的设计。这就是今天极果君要给大家介绍的国产新能源纯电两轮跑车—速珂CT电动摩托车。

可能大家对速珂这个牌子有些许陌生，那是因为近几年来速珂凭借优秀的设计和创新的理念，厚积薄发，致力于让中国电动车得到世界认可。目前速珂已经出口海外73个国家和地区，受到了来自世界各地的好评。

此次作为全球首发的新车型，取名也是相当讲究。“CT“二字灵感来自于星河泰坦（Titan）宇宙战舰，这样使得整体的外观设计方面也像飞船一样充满了科幻元素。

车身将速珂一贯擅长的科幻风格发挥到了新的高度，极简又棱角分明的线条与肌肉饱满的车身营造出了锐利又不失优雅，看起来十分的孔武有力。

车头两侧增加的扰流板设计为行驶插上驾驭气流的“飞船双翼”，后部向上方延展的走势则有利于高速行驶时保持车身稳定，再配以具有强劲视觉冲击力的家族式脸谱，宛如一艘充满力量的巨大战舰在太空中向未知探索。

创新性的电池舱前置充分利用了大型踏板车闲置的脚踏空间，也剩下了座位下面的空间，整个的车的空间利用率得到了有效提升。低重心的电池仓位置也大大提升车体的稳定性和平衡性。

精选设计的黑色烫银LOGO和银色车身相辅相成，是速珂的标志，也是这艘银河战舰的旗帜。

看完了外观，还记得极果君在开头提到的智能化吗？速珂CT的配置绝对能让你重新认识电动车。

对定位中高端的车型来说，功能强大的智能系统对提升驾趣体验来说必不可少，这点在汽车上就可以体现出来。

速珂CT配备了NFC智能解锁和7英寸液晶多功能集成仪表盘，这个大小比某些车的仪表盘都大了。

相信很多小伙伴对拿钥匙这件事情感到累赘，越来越多用钥匙的场合都替换成了人脸识别、指纹解锁、密码解锁，甚至是声波解锁。速珂CT标配了人脸识别开锁功能，让你再也不用拿钥匙骑车。

不仅如此，CT的车机实现WIFI和蓝牙的地图投屏的功能，让你的爱车再也不用手机支架。

前后各一枚的深感摄像头能够灵敏识别，随时随地记录行车轨迹。影像式的倒车雷达，精准测算倒车距离，清晰提醒，全面保障车体及外界安全。

说了半天“银河战舰”多么好开，多么智能，所以这两速珂CT到底能开多快呢？

众所周知，电动汽车最重要的部分就是三电系统，电摩也不例外。三电系统的创新升级是CT强劲稳定性能和卓越驾控体验的重要保障。

此次CT系列共有三个版本，配置了不同侧重点的电池，CT1和CT2采用ATL汽车级软包电池，续航最高可达140km。双电并联技术能够更精准的控制，保障整个骑行过程中动力的稳定供应，用电合理且使电池多一层保护，使整个骑行感受更佳。

最高配置的CT3则采用了国轩高科72V 100Ah单个大容量电池，最高续航可达180km。

动力方面，CT首次应用速珂独创的一体式集成动力系统，这个一体化的意思就是将传统电动车的电机电控风冷系统一体化，这样的好处是省去了传统的电机和控制器之间的布线，动力传输效率更高，稳定性也更强，同时也节省了不少内部空间。

优秀的动力系统配合充沛的电池，使这辆车的动力可以媲美排量250cc的燃油摩托，最高时速可以飙到125km/h，0-50加速只需要2.5S。要知道我们平时骑的电车上个六十都费劲，可见CT的动力相当强劲了。

CT作为速珂针对油改电推出的系列车型，各项功能都达到了同级别车型的上游。电动摩托相较于燃油摩托最大的优势在于更轻的车身和更经济的出行成本。

速珂CT系列明年上半年正式出售，这辆电动两轮跑车会是你的菜吗？

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