挑选车辆,这些地方你要注意了!
我们经过深思熟虑之后确定了车辆颜色,随车资料也没什么问题,那接下来开始检查机身的性能了,这个环节直接影响到之后用车体验和车身寿命!
在检查机身性能方面还有以下几点需要注意:
1.看底盘和电瓶:新车也有漏油的!趴下身看车底下有没有机油点,底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要经销商拧紧。
2.拉出机油尺看机油颜色:有些新车其实跑了许多路,但是不接里程表,显示还是十几公里。看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。
3.远听发动机声音:这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰,可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。
4. 细听发动机声音:打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,我挑车时这一手帮了大忙,几乎淘汰了半数的车。(别笑!挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你,我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听了十几分钟!)这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。
5.检查做工。要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。
6.看全车外观。看车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。补充一点,小的刮擦我认为经销商基本上能处理得天衣无缝,不非常仔细观察看不出来,但事故中如伤及轮胎,只要经销商不换,就会有痕迹留下。
7.进驾驶舱。经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着车子转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦地一个一个测试。
8.离合和刹车的挑选
a.冷车时:踩住离合挂各个挡位,务必要求各挡都很顺畅。
b.冷车时:踩住离合挂各挡,然后松开离合要求能摘挡。有的挡位松了离合摘得很费劲,这就是车与车之间要对比的。
c.热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂挡,不管他,坚持这么做!重复1的程序。
d.热车时不挂挡,狠踩刹车,务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。
大家一定要仔细检查,控制台面板是一个容易出问题的地方,经销商动作有时比较粗鲁,不留意会刮伤掉面板上的漆。如果足够仔细,你可以自己带上CD和磁带去测试音响。
好了,假如你真的照着这些步骤做了,基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多听多摸就好。
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