一把雨伞10万元？知道成本价的我眼泪流下来

互推小编 2024-01-03

■文｜市井财经专栏作家叶克飞

前不久，劳斯莱斯雨伞走红了。这款雨伞其实是劳斯莱斯汽车上的配备，对于买车者来说，视作赠品也无不可，毕竟只送不卖，但十万元的标价还是引起轰动。

这把放在车门侧面的雨伞，长度经过严格设计，确保可以放在车门侧。全手工打造，伞把以纯银制造，颜色可定制。有烘干功能，车门内侧还有导水槽，可以防止雨水流淌车内。

有人计算过，这把雨伞的成本大概是1500元，十万元的标价显然是品牌溢价所致。就像宾利车上的百年灵时钟、迈巴赫车上的万国时钟一样，单独拎出来不值钱，但作为车子的一部分，立刻身价剧增。

但即使如此，1500元成本的雨伞，其实也可被列入奢侈品序列。雨伞，这个我们司空见惯的日用品，难道也有超级豪华版？

伞的历史

人类发明伞，灵感最有可能来自大树，二者的外形十分相近。而且，早期的伞正是由树叶、羽毛和树枝为原料。

我们平时都说雨伞雨伞，但在全世界，除了中国之外，大多数国家和地区早期使用伞，居然都不是为了防雨，而是为了遮阳。

一般认为，公元前400年左右，伞就已经以相当成熟的姿态走入人类生活。中国人、印度人、古希腊人和埃及人都有使用伞遮阳的记载。传说中国伞的发明者是鲁班的妻子云氏，她见到鲁班和工匠常常冒雨干活，便在鲁班所搭屋顶的启发下，发明了伞。还有传说，指伞的发明者是鲁班的师娘。当时为了便于人们避雨，鲁班和师父建造了许多歇脚亭。鲁班的师娘说，亭子不能走，但人要走啊，所以做了可以用手拿着的“小亭子”，也就是伞。

在埃及，遮阳伞主要由神职人员和公众人物使用，还是身份的象征。中世纪的欧洲也一样，伞是宗教权力的象征，至今仍然是教皇的仪仗之一。

在中国也如此，都说“和尚打伞——无法（发）无天”，其实说的可不仅仅是“无发”，古代用个伞都有规制，人不能随便打伞。帝王出行所用的叫做华盖，也叫罗伞，用料和颜色都很讲究。汉代规定两千石以上的三公九卿可用“皂盖”，即黑色伞。隋朝时，皇帝和三司以上官员可用紫盖，三品以上官员可用青盖。唐宋时期逐渐放开民间用伞，但普通民众只能用油纸伞，也催生了油纸伞这个新兴手工业。宋代天子用伞是红黄二色，臣子的伞是青色。宋真宗曾禁止民间用布帛伞，据《春明退朝录》记载，当时汴梁有点身份的人都使用青凉伞，难分上下尊卑，于是宋真宗规定“惟许亲王用之，余并禁止。”明代一度只有知府以上官员才有资格使用青凉伞，出身贫贱的朱元璋一朝得势，也曾下旨禁止民间使用上好绢帛做的“罗绢伞”。

当时，伞的主要功能还是出行遮阳，用作雨具的机会较少，不过也并非没有。比如《孔子家语·致思》就记载：“孔子将行，雨，无盖”。古代人更常使用的雨具是蓑衣和斗笠，早在《诗经·小雅》里就有“尔牧来思，何蓑何笠”。唐代诗人柳宗元的“孤舟蓑笠翁，独钓寒江雪”，更是千古名句。伞还是许多特定场合的道具，比如白娘子和许仙就因伞结缘。

油纸伞传到了日本、朝鲜、越南、泰国和老挝等地，甚至成为一种文化。比如在中国台湾，中式油纸伞就是不可或缺的婚嫁礼仪用品。在日本传统婚礼上，新娘会被红色油纸伞遮着，老人喜好象征长寿的紫色伞，送葬则要用白色伞。在客家文化里，因为“纸”与“子”谐音，所以客家女性婚嫁时，女方嫁妆里通常会有油纸伞。

欧洲人用伞早，可用伞遮雨却晚

按史料记载，西方人拥有伞的时间不但不比中国晚，甚至有可能更早。但吊诡的是，在很长一段时间里，他们都只用伞来遮阳而不是挡雨。

直到今天，你去欧洲旅行，除了拿伞已成习惯的英伦三岛绅士派头外，在欧洲大陆，你很难见到有人持伞出门。即使下雨，穿雨衣的人也比打伞的多些。

让很多人惊诧的是，直到18世纪中期，欧洲人才算学会撑伞遮雨。据说，这还是一个英国商人去中国做生意时学回来的。后来，他在中国买了把雨伞回英国臭美，还被孩子们当怪物扔石头砸。至于美国，那得等到华盛顿当上总统，纽约才有人用上雨伞。

这当然与天气有关，欧洲人还算好的，埃及人早就发明了伞，但一直都是遮阳伞。遮雨？北非一年能下几滴雨？英国人成为最早用上雨伞的欧洲人也很正常，因为那里比欧洲大陆更多雨。

不过在此之后，伞的技术革命就得靠西方人了。在此之前，不管什么伞，包括中国的油纸伞，都是采用固定肋骨的长柄伞。这种伞制作方便，但携带始终不便。于是，德国人发明了第一把折叠伞，并传遍世界。至于伞身，也开始大量使用新材料，传统的油纸退出历史舞台。

目前世界上最顶级的伞基本出自英国，在这个多雨的国家，伞是传统生活方式的象征。有意思的是，尽管折叠伞大行其道，二折三折五折，可算是五花八门，但顶级伞始终是最原始的长柄伞。据说这不仅仅是工艺问题，也不仅仅关乎英国绅士拿雨伞当手杖的格调问题，还与英国的风有关。毕竟那地方的风太大，不够坚固的折叠伞很难抵御。真正的顶级伞，使用时间可不是几年，也不是十年，而是几十年乃至两三代人的一生。

什么是顶级伞

所谓顶级伞，材质非常重要，伞身需用好木材，伞轴和伞柄也需完整一体。金属材质方面，除了骨架用钢丝外，有时还需有金银铜点缀，当然，贵金属绝不宜过多过滥，因为那更像暴发户。

手工制作也是基本，至于现在很常见的自动开合装置，英国人基本不会在顶级伞上使用，因为这显得不够高级。

说起世界最顶级的雨伞制造商，很多人会力推SAB，也就是Swaine Adeney Brigg。

这个品牌始建于1750年，多年来一直是英国皇室的伞具供应商。至于劳斯莱斯和宾利等顶级汽车品牌的配套礼品，如行李箱和雨伞，他们也一直在制作。

它可不是单纯的伞具制造商，旗下的Swaine Adeney主打豪华皮制品，1836年创立的Brigg子品牌才专门制伞，1943年与 Swaine Adeney合并。也正因此，SAB的伞一般只打Brigg的商标。这个品牌只做顶级伞，压根就没有中低端产品，一年也只做一万把左右。最经典的是马六甲白藤伞柄的雨伞，尼龙伞面的起售价是285英镑，纯丝伞面更是330英镑起售，全定制的价格更贵。

尼龙伞面的特殊编织工艺，不易沾水，一甩伞面就干，非常好用。伞骨选择橡木，乌木、樱木和胡桃木等。多年来，这个品牌一直坚持“一把伞用一辈子”的理念，伦敦总部还包终身维修。

不过爱炫的人可能会失望了，这款伞虽然奢侈昂贵，但并不适合拿出去显摆，因为造型简单朴实，颜色单调，整体看来十分低调，只有懂行的人才会知道这把伞的价值。

与之旗鼓相当的还有1830年创建的James Smith & Son。这一厂商坚持独沽一味，只致力于制伞。坚持手工制造的它，产品风格也很传统。但跟SAB只做顶级伞的高逼格不同，James Smith & Son的产品序列铺得非常广，产品价格也在100多英镑至500多英镑之间，顶级伞的口碑最佳。

有意思的是，生产出行生活用品（如钥匙包和盥洗包）的Pickett，主业排不到英国顶尖，反倒是雨伞成为了宠儿。除了款式漂亮外，这个品牌的耐用性也很出色，每一把雨伞出厂前都会经过风力测试。

时尚轻奢品是爱炫人的选择

如果你觉得一把伞要花几千人民币超出预算，希望以三位数解决问题，那么也有不少英国大牌可供选择。

比较有意思的还有original duckhead，人民币一二百元一把，最大特点就是木制鸭头手柄，鸭嘴与伞面颜色呼应。

英女王伊丽莎白最喜欢的品牌则是Fulton，最著名的产品是透明鸟笼伞。Fulton会根据女王的不同着装定制不同颜色的透明鸟笼伞。这原本是一个国民品牌，并没有顶级伞，但设计出透明鸟笼伞之后，得女王青睐，品牌地位直线上升。不过，透明鸟笼伞虽然好看，而且价格相对便宜，不到二百元人民币即可买到入门级产品，但除伞骨是金属制成外，其他都是塑料材质，所以耐用度非常一般。

这个品牌在淘宝上拥有不少拥趸，多少与透明鸟笼伞的女性属性有关。

同样在淘宝上比较火的还有Fox Umbrella，这个品牌被一些店铺吹捧为伞中劳斯莱斯，其实显然过誉。如果以汽车来类比，它有点像奥迪，属于不错的入门高端品牌，但比起顶级品牌显然有距离。它的最大倚仗其实是营销，因为被收购，大集团的资金和宣传手法都让其受益良多，品牌知名度也随之上升。比如它经常在手柄上做文章，类似中国生肖款的特别设计，肯定能吸引不少当地消费者。它的钢骨伞质量不错，不过主要是规模化生产，而且相当部分在中国生产，没有吹嘘的那般玄乎。

意大利、德国和法国不遑多让

意大利人虽然出名不靠谱，但因为艺术传统和手工业积淀，还是拥有不少世界级品牌。在伞这一领域，Francesco Maglia的名气就相当惊人。

这其实是一家小企业，或者说小作坊。1853年创立，创建者出自一个原本从事采矿和伐木的底层家族，14岁开始学习制伞。目前，这个家族品牌已经传到了第五代。多年来一直采用全手工制作，严格遵循七十多道工序。相比英国顶级伞品牌，它的木材选择和伞面材料都丰富得多，比如以棉、丝绸和羊毛混合的面料就很奇特。

对于前往米兰的慕名拜访者来说，这个世界级品牌的狭小店面很让人诧异，但这确实是许多欧洲顶级品牌的惯常状况。作为家族企业，低产量、全手工、作坊式经营，至今仍然是“标配”。

像这种老品牌，连工人都服役数十年，几个六七十岁的老工匠是主力。不但伞面布料和木料手工完成，连所需的铸铁滑块和黄铜箍环之类，也都是在自家作坊里加工完成。

意大利的另一个顶级品牌是Pasotti。它以全手工、限量和奢华手柄著称，不过价格在顶级伞里倒是不算太贵，人民币两三千元已经能买到不错的产品，最贵的也不过五千多元，相比某些动辄近万或者过万的品牌，性价比颇高。比起英国人的呆板和低调，这个品牌算是顶级伞里最浮夸的，伞柄经常镶宝石或者施华洛世奇水晶，还经常有骷髅头和动物头之类的伞柄造型。

还有一个名叫Mario Talarico的作坊式品牌，创建于1860年，位于那不勒斯，至今仍然是小店面加小工坊。虽然名气稍逊前两者，但保留了更多手工技巧，兼具艺术和耐用。四五百美元一把的价位，在顶级伞里也算不上太昂贵。

德国人对伞的最大贡献，当属折叠伞的发明。1928年，汉斯·豪普特设计了可折叠的口袋伞，从此开始流行。

德国的伞业也很厉害，不过那种死贵死贵的顶级伞倒很少见，反倒是普通的大众品牌占有率非常扎实。比如人民币数百元一把的Kobold，1850年创办，拥有许多专利，在欧洲市场能以量取胜，比较类似大众的高尔夫车型。只是目前国内所能买到的产品，基本都是福建工厂代工。

口碑同样极佳的德国品牌是Knirps，这个品牌的价格一般在人民币200元到600元之间，比较划算。伞柄和LOGO都有经典的小红点标志，以技术和材质著称。

价格较贵，能跟顶级伞靠上边的德国品牌当属Pasotti，起步价在人民币四位数以上。创办于1956年的它以限量版著称，郭敬明似乎挺喜欢这个品牌，《小时代》电影里的雨伞基本都是该品牌。

法国的顶级伞，当属巴黎的Parasolerie Heurtault。英国人拿伞，最高境界是绅士风度，法国人拿伞，最高境界则是淑女范儿和贵妇范儿。Parasolerie Heurtault就以艺术气质和精巧美感著称，色彩缤纷，全手工制作，把伞做成了奢侈品。当然，价格也相当奢侈，基本在人民币五千到七千元之间。

这款伞在影视剧和主题舞会里出现的频率极高，因此也习惯性充满艺术感。手柄会选择稀有木材乃至牛角，还有珠宝等。伞面材料也扩展到牛仔布等，选择很多。

中国伞占据世界七成市场份额

上世纪90年代起，中国成为全球制伞业中心，涌现出不少雨伞制造基地，其中最出名的当然是浙江和福建。据说，在上世纪末，全国制伞行业最密集的杭州每年就向全球提供超过10亿把伞。早在2007年，中国伞的年度出口数量就已经达到9亿把，全球七成以上的雨伞为中国制造，其中又有70%用于出口。

最知名的国产品牌当然是杭州的天堂伞，此外，福建晋江的梅花伞、浙江的红叶伞和菲诺伞、福建的雨中鸟和雨丝梦，也都是不错的品牌。

杭州自古以伞闻名，杭州伞厂和西湖伞厂都是老字号。80年代去杭州旅行，买伞几乎是必选项目。天堂伞创始人设计开发了中国第一把三折伞，又于90年代收购名声在外的西湖伞厂，成立天堂伞业集团。

天堂伞的成功与质量有关，也跟营销策略有关。它早早甩开了国有企业的模式，退出国营百货批发渠道，自主营建直接进入商场的渠道，效率高，品牌也大大提升。