保养费用是对方的3倍？20多万买车雅阁还是比亚迪汉EV更好养？

互推小编 2024-02-04

电车似海，油车陌路。

讲个恐怖的故事，曾经说血液里流淌的是汽油的那波人，如今电动车却成为他们接下来的首选项，甚至还有的是人生中的第一台车...

直到看到据乘联会给出的数据才明白，巨变的缘由。2021年国内新能源汽车批发总量331.2万台，同比增长181.0%，零售总量为298.9万台，同比增长了169.1%。通过该项数据我们不难看出，如今新能源汽车是个大趋势，并且受到消费者的认可，不再是以往那种“谈电色变”的状况。

甚至更有人说电动车就像似软毒品，初尝无感，久之毒深，它们没有像油车那般繁琐的保养事项，不用担心如跳楼机般的油价波动，是集环保、省钱、省心为一体的尤物。

但问题又来了，对于从未接触过的新能源车的人来说，这无疑只是纸上谈兵，具体能多省钱、有多省心不得而知，那么今天买买君就试着以同价位的比亚迪汉EV以及本田雅阁（1.5T版本）的用车成本作为参考，看看新能源车和燃油车的差别在哪？分别又省在什么地方？

用车的首要成本——保养，对于一款车来说，除了车价是一笔大支出以外，保养车辆同样是一笔大支出，并且还是长期投入的那种！

对于燃油车的保养我们相信在座各位都已经再也熟悉不过了，因此，根据之家给出的本田雅阁（1.5T版本）保养周期表来看，本田雅阁遵循每5000公里/3个月换一次机油，保养次数算是比较频繁了，但由于首保是免费的，直接省下了298元的保养费用。

每到10000公里需要在更换机油的同时多换一个机油滤清器，价格447元；
20000公里的时候就需要进行一次大保养，需要更换机油以及三滤，算上工时费总价为639元；
40000公里需要在更换机油和三滤的基础上，多加一项变速箱油更换，算上工时费总价为1040元；
60000公里，除了要换机油和三滤以外，还需要更换一次制动液，算上工时费总价为895元。

按照常规的3年/6万公里来算，本田雅阁3年内保养费用总支出为5405元。

来到新能源阵营，目前网上所给出的关于比亚迪汉的保养明细确实不多，并且信息非常的细碎，但这并难不倒机智的买买君，花费了1min钟的时间官网上获取了一份比亚迪汉EV最新的用户手册。

在保养注意事项这一栏当中，比亚迪汉EV的保养周期是每12000公里/6个月进行一保养，在保养的次数方面明显比本田雅阁要减少不少，保养频次是本田雅阁的一半不到...从这方面就足以体现出新能源汽车的省心。

更重要的是，由于比亚迪汉EV是电动车的缘故，并不会像燃油车那样定期需要对发动机进行油液或机滤的更换，每一次的基础保养仅包括VDS扫描及程序更新、高压元器件检查、各种油液位检查、电池包及底盘检查等等，算上工时费也仅为130元左右。

但有意思的是，购买比亚迪汉EV是享有3年或6次的免费常规保养。也就是说，在3年内已经省去6次的常规保养费用，总价值为780元。不过更换空调滤芯则不在常规的保养当中，但算上工时费也就78元左右，6次保养的总价也就468元。

不过比亚迪汉EV满2年/40000公里的时候，就需要进行一波大保养，需要更换制动液、齿轮油以及电池的冷却液，原厂的制动液体为90元/L，工时费150元；变速器齿轮油则大概在130元/L，值得一提的是，两驱版本需要2L，四驱版本则需要4L，工时费在120元左右，原厂冷却液则为369元/4L，工时费为120元左右。