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可否成为微型车标杆? 小玩具Smart亮点解析

 

[资讯-牛车网]

BBA一直是中国车友最爱的豪华品牌,似乎很多人奋斗的目标就是终有一天可以开上一台奔驰宝马奥迪。随着汽车行业的发展,车价越来越便宜了,BBA家的主打C级A4L和3系仅需二十来万就可以落地。然而今天为大家介绍的这台Smart,更是让您以十万出头的价格就可以买到一台大奔。不过很多人还是纠结它的实用性,具体这台小玩具有何特点,就请各位车友继续往下看吧。

#背靠奔驰,却仅售十几万的小豪车

如果说到Smart的身世,可能大家的了解仅仅局限于奔驰二字,其实它的车名与英文Smart聪明一词并无太大联系,而是S---Swatch斯沃琪手表与M---Mercedes梅赛德斯奔驰共同合作的art艺术产物。所以,你也可以认为是手表公司转型产车,只不过聪明的斯沃琪选择了奔驰这课大树。

不少人吐槽Smart的售价过高,一台如此之小的微型车还要卖十几万的售价,是不是有些过于贵了呢?可换个角度讲,这也算是一台奔驰呢,并且整车进口,无框车门,后置后驱,这可都是许多“豪车”才有的配置。

#妹子们的最爱

Smart之所以打出名号,一方面是因为背靠车企大佬奔驰;另一方面,微型车的身份真的让这台小车在大城市中有着很好的代步功能。Smart两门版的车身尺寸数据为2695/1663/1555mm,轴距为1873mm,这样的轴距与车身长度足以在城市道路中灵活穿梭,尤其是车多人多的闹市区,你不乏看到许多横向停在辅路的小Smart,如此的方便怪不得受到妹子们的青睐。新一代的smart前脸和尾部设计相比老款都更有力量感,尤其在前大灯和前叶子板位置,隆起的线条让整台车在古灵精怪之上增强了一些肌肉感,别说是女孩子,我相信这样特点鲜明的颜值连男孩子都会喜欢。

#动力是否充足?

Smart共搭载三款发动机,分别为1.0升自吸和0.9T涡轮增压发动机。0.9T发动机采用了可变气门正时技术,发动机舱布局较为紧凑,进气歧管当中集成了水冷式中冷器,且使用了小尺寸低惯量涡轮,能够有效减少涡轮迟滞。1.0L自吸发动机最大功率71马力峰值扭矩91牛米;而0.9T则分高低功率,低功版本最大功率90马力峰值扭矩135牛米,高功版本最大功率109马力峰值扭矩170牛米。

#谁说可爱不能改装?

许多朋友热衷于改装,似乎素车到手不改点啥就像是没有买车一样。要说改装,并不是只有改成战斗风才叫改装,也有许多女性车友喜欢可爱风的装扮,比如我们在街上见到过Smart车顶安装了发条旋钮,也有车顶贴牛角兔耳朵等。很多人把Smart看作一台玩具车多过一个交通工具,毕竟小巧的车身就自带可爱萌系风。

当然Smart也是绝对可以走传统改装路线的,就比如我们下图中的这一台,它并没有经过任何大刀阔斧的改变,仅仅是更换了一套BBS LM轮毂,并且车身整体进行了降低,整车姿态就已经完全不同了。所以千万别以为只有跑车才拉风,开上这么一台小玩具上街,那个回头率绝对是相当之高。

#换代频率较低

说到国内奔驰Smart第一代的上市,那已经是10年前的事情了,然而这十年间,仅仅15年才有一次改款。然而一直到现在又是四年的光景,Smart只在外观配色等方面做了一些改变,多出了几款限量版配色车型。而汽车内部真正的技术却从没变过,已经过了这么多年,还是老一套的技术。

如今的许多汽车厂商,恨不得一年就要上一个新款,尤其是发展这么快的今天,没有哪个厂家敢让自家产品这么多年原地踏步。其实说没有进步也有些不公道,smart近几年唯一的改变就是添置了0.9T发动机,不到1000cc的排气量还加一个涡轮,看起来像是焕然一新,但终究换汤不换药,整体的技术水平仍然比较落后。从百公里平均6-7升的油耗就能看出来,作为这么小的车型,出现这样的有好实在是不太应该。

小结:

如果你问我smart更适合在什么环境下行驶,那我一定会告诉你拥挤的一线大城市。小巧的车身对于Smart来说绝对算是相当大的优势,如果你试着驾驶这辆车走在北京早晚高峰的环路,或是上海市区的高架,你就会发现小车有多么过瘾,可以灵活的穿梭在车流当中,即使在路边,也可以轻松的停进小车位。

当然,这也是许多Smart车主买这台车的初衷,灵活方便,又背靠着奔驰这样的大厂,加以十万加的售价,卖的好不足为奇。

(以上图片来自网络)

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