车机导航行不行？（2）--沃尔沃 S60L 导航评测

现在是 2014 年，如果你买的车里没有个导航，可能都不太好意思跟人家打招呼了。但是，有没有是一回事，是否好用又是另一回事了。为了弄清楚车载导航是否好用这个问题，我们找来了几辆 2014 年新款车，看看它们的导航到底好用不好用。

(注：文中小图均可以点击放大）

这个系列的第二篇，我们来聊聊沃尔沃 S60L。其中会有一些 2014 款和 2015 款的对比。

S60L 的导航供应商为高德，为前装导航产品。

操作方式

S60L 和老款沃尔沃车型的控制方式基本一样。控制导航可以采用两种方式。分别是中控台上的一体式按钮旋钮，另外就是方向盘上的多功能按键，两种方式的操作基本类似，方向盘上的滚轮和中控台的旋钮控制地图的缩放，方向盘滚轮向下按压的效果相当于中控台上的确认键。沃尔沃的导航不支持触摸操作。

界面

这套导航系统的 UI 设计还是挺好的，配色清晰明了。在视图上，2015款 和 2014 款相比有个变化：2014款可以设置双屏显示，但是 2015 款取消了这个设置，而是在重要的节点自动切换成双屏模式，但是普通情况下是单一屏幕模式。在实际导航中，分屏模式可以看成是解决地图自动缩放问题的办法。

目的地搜索

在车载导航中，搜索目的地的成本很高，一是输入繁琐，二是地图数据中可能并没有你要的兴趣点信息。带有Sensus 系统的 S60L 可以通过 volvo on call 呼叫语音中心，让他们帮助搜索导航目的地并且下发到车机。

从车机本身来说，S60L 可以按照地址或者兴趣点来进行搜索。按照地址搜索，需要先选择目的地所在的省、市、区。以我们去的张北中都草原为例，它位于张北县207国道旁，搜索的时候，要先“变更区域”，把我们所处的北京市变成河北省，然后在河北省的列表里搜索张北县。这个列表列出了所有的县级以上行政区域，所以列表会很长，搜索的时候可以利用中控台上的数字键进行首字母快速检索，不过一开始我们并没有留意屏幕上的这行提示，仍然是用旋钮不停的往下翻。选择好张北县之后，进入输入道路名称的界面，在这一步里需要用旋钮选择出路名里每个字的首字母，然后确认。所以我们依次选择 ELQGD（207国道），然后确认，就可以找到它。需要说明的是，在输入首字母的时候，系统会在后台进行检索，例如当你输入字母E之后，它会搜索所有以E开头的兴趣点和道路名，然后在字母选择界面把下一个字母里不可能的搭配变灰。

在 POI 搜索方面，可以按照名称搜索，同时也支持类别搜索。直接搜索名称的话，也需要和地址搜索一样输入目的地的首字母。和地址搜索不同的是，“更改区域”的步骤被挪到了首字母选择界面里。

不管是地址搜索还是兴趣点搜索，沃尔沃的导航不支持汉字输入，完全用首字母来代替。

另外，还可以进行“互联网搜索”，这也是 Sensus 系统的一个新功能。不过搜索的步骤也比较多，并且需要联网。

导航表现

S60L 的路径规划比较合理，计算路径的速度也比较快。在去张北草原的时候，包括推荐路径在内，系统共计算出五条不同的路线。走完整个 200多公里的路程，我们发现，系统的推荐路线还是比较靠谱，也确实是最好的一条路线。

在系统里面，可以设置选择路径的原则，这个比较类似于高德地图手机 App 里的使用习惯，用惯了手机端高德导航，再用这套车机，在规划路线方面不需要花太多时间去适应。

预估时间：预估时间基本靠谱。它可以结合路况信息来进行时间预估，所以比较实时。

定位能力：搜星速度没问题，偏航后可以重新重新规划路径，重新规划的这条路径也比较合理，这一点也和手机端的表现类似。

语音提示

开车听着音乐的时候，导航的提示音对于音乐的干扰并不大。S60L 对于这个问题的处理是，先把音乐声音压低，然后导航提示音出现，不管是压低的音量还是导航的音量，都是很合适的，不会给人很突兀很不适的感觉。

导航过程中，语音提示的频率比较低，当然这也跟我们在高速路行驶有关，在市区行驶中，提示就相对多一些。在直路上行驶，提示少反而是件好事，但是在面对立交桥、匝道等情况时，就需要语音和画面的提醒必须到位并且清晰易懂。

这辆车的语音控制在涉及到导航的时候，有几个小问题，比如，当发出取消路径导航指令的时候，它会向你确认一遍是否要取消导航，一般来说，这个指令是有很强目的性的，加入确认的步骤有些不够直接。在用语音的方式搜索兴趣点的时候，只能搜索车辆附近兴趣点，有些局限性。

路况信息：Sensus系统带有实时路况功能，在检测到当前路径遇到拥堵的时候，会自动提示车主是否选择新路径，并且会在对话框里加入可以节省的时间，以及和原路程的距离比较，然后让用户选择是否绕行，这个功能非常好用。

总结

新款的沃尔沃 S60L 和老款相比，其实在导航方面改动还是比较大的，这主要是指，通过呼叫中心和 3G 联网，让导航有了除车机本身以为的更多连接能力，直接的表现就是，可以通过呼叫中心设置目的地，可以获取实时路况以躲避拥堵，还有就是通过互联网搜索目的地。

在上路行驶的过程中，导航的路线规划和引导都做得不错，界面看起来也比较舒服，总的来说就是让人感觉到“实用”。

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