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电动汽车高速趴窝，竟绑上绳子说走就走，杭州高速交警：太任性

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钱江晚报·小时新闻记者 杨一凡 通讯员 宋敢

10月20日11时许，在S14杭长宜高速杭州方向延伸段处，杭州市公安局高速交警四大队民警通过视频巡查发现了这样一幕：

两辆车一前一后停高速公路上，驾驶员在车外拿着根绳子走来走去，仔细一看，发现原来他们是用一辆小车通过绳子牵引另一辆小车。

见此情景，四大队立即安排路面警力前往处置，同时联系施救车辆前往救援，但是这两辆车很快就以这种危险的方式“拖”走了。

杭州高速交警通过电话联系两位驾驶员立即到交警队接受询问调查。

下午14时，两位驾驶员准时到四大队接受询问，经调查，卻某某驾驶浙A号牌新能源车从临安回杭州市区，结果到S14杭长宜高速延伸段（临近市区）时没电了，打了保险公司救援电话没打通，于是就联系了陈某某前来“拖车”，陈某某到达现场后，拿出绳子给两辆车绑上，还没等高速交警赶到 ，就已经“溜了”。

根据《道路交通安全法》第六十八条第二款规定：机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

杭州高速交警对两人的危险行为进行了严厉的批评教育：“以危险的方式帮助别人，可能会带来的是更危险的后果！”牵引绳只能起到连接，而不是固定的作用，前车一旦急刹车，或者在下坡路段时，很容易造成追尾事故，因此用牵引绳在高速公路上拖移故障车辆上是绝对禁止的。

最后，杭州高速交警依法对两名违法驾驶员进行处罚，对故障车驾驶员卻某某未按规定设置警告标志的违法行为，罚款200元记3分 。对“拖车”驾驶员陈某某违法停车和违反规定拖曳故障车的违法行为，共罚款400元。

高速交警也提醒：

如果一旦在高速公路上车辆发生抛锚，应立刻采取警示措施、人员撤离、拨打报警电话救援，即：“车靠边、人撤离、即报警 ”，自行处置不仅违反相关法律规定，也存在很大安全隐患。高速公路救援工作是一项风险极高的工作，不仅需要专业设备，更是需要专业的安全防护和专业人员的操作。

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来源：钱江晚报·小时新闻

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