健身结束，只想坐飞毯自动回家，或者移动大沙发也行

现在年轻人工作都很忙，下班后去健身房打卡也渐渐成为常态。经常健身的人都知道“练3休1”这个道理，大概意思是练3天得休息1天。一来，肌肉需要补充蛋白质来增肌，二来，即使是经常健身的人，练3天也得全身酸痛，没法坚持天天练习，普通人就更不用说了。

为什么呢？因为在一天的工作疲劳再加上紧张的运动后，身体堆积了大量乳酸，尤其是练腿后的第二天，还要忍着剧痛，踉踉跄跄的去上班。想象一下正好和同楼层隔壁公司的漂亮小姐姐同乘一部电梯，她们会想什么？看你有点帅，有机会拿到微信号？

别傻了，她们一定会说：这小哥的腿有点不利索，真是可惜了……

顶着33度的艳阳天，你都能感受到刺骨的寒意，生活不易，且无情。

怎么缓解健身后的惨状？下面这几天急需你的关注。

健身中：呼吸要正确，减缓乳酸之痛

其实，让我们酸痛无比、走路踉跄、下楼扶墙，在小姐姐面前丢面儿的罪魁祸首就是乳酸，那它到底是怎样形成的呢？

运动中的三大供能物质是糖、脂肪、蛋白质，其中糖供能效率最高。糖在分解过程中，需要氧气的充分参与才能分解成二氧化碳和水，并提供热量，这就是我们为什么运动时呼吸会加快，同时通过强有力的呼吸也及时排出，因为糖分解产生的二氧化碳。

但是，如果我们的供氧跟不上糖消耗的速度时，糖拼命无氧分解，乳酸就会大量生成，从而导致乳酸堆积，这就是疲劳产生的根源。

所以掌握一套正确的运动呼吸法门，对缓解疲劳还是非常有用的。快节奏的呼吸，让人更容易具备爆发力，而慢节奏的深呼吸，则让耐力更久，同时也是调整身体感受的有效办法，让疲劳感快速消散。

低负荷运动：人在慢跑时，讲究的是节奏，每2-3步一呼，每2-3步一吸，节奏不用快，需要的是呼吸深度与均匀，让氧气可以在肺部全面交换，这样身体才不会太累。

高负荷运动：当我们做高频率冲刺、大重量举铁这种高负荷运动时，深度的呼吸反而是种负担，急促高频的呼吸才能给身体带来更多的氧气，会减少糖无氧分解，进而减少乳酸的堆积。

如果把你的身体比作一台精密的机器，其实它和你每天都在驾驶的汽车很类似，同样是“呼吸”，同样的“做功”，同样的需要调节。低负荷时汽车发动机需要以高压缩比工作，保证吸入更多的空气参与做功，节省燃油的消耗。而高负荷时需要低压缩比工作，有效的增加进气的频率，才能保证输出更强的动力。

你也许会好奇了，人可以改变呼吸深度，汽车的发动机也能改变呼吸么？是的，目前东风日产天籁搭载的2.0T超变擎发动机就能实现8:1-14:1压缩比无级可变的切换，无论面对高低负荷哪种工况，都能以最合适的状态应对自如。

人体本身就很像能调节输出节奏的汽车发动机，不断调整扭矩和功率的输出，而呼吸的节奏像极了日产的超变擎的可变压缩比，让“功率”输出更随心所欲。

所以正确的呼吸就显得非常重要，自由控制自己的节奏，可以用划船机长距离的拉伸，也可以在综合训练机上快速有力的高强度训练。

健身后：大沙发放松一下

健身后，累瘫在哪能更快放松？推荐一个你想不到的地方：车内！而且是具备更加舒适的座椅的车内！

不夸张地说，经过重重科学测试的汽车座椅，贴合度超过了很多家具的设计。我推荐你试试早就有“大沙发”之称的东风日产天籁，堪称健身之友，座椅真的太舒服了。新天籁更有全新 3D Multi-Layer人体工学座椅，采用航天零重力科技理念打造，不论前后排，都是同级的典范。

这样的座椅，对你健身完毕后酸胀且敏感的背部、腿部、臀部，甚至是手臂和肩膀，都能提供良好的支撑和贴合感，让肌肉更放松。座椅三层缓冲材质，有效吸收震动，能减缓走颠簸路面时对紧绷的肌肉的冲击。健身后需要的就是这样的放松状态，有效缓解疲劳感。

通勤回家：如果还是乳酸缠身，该如何拯救人生

呼吸法减轻乳酸，大沙发放松肌肉，但是这些办法都只能缓解身体疲劳，并不能根治，而且健身的痛也并不是健身完马上开始的，而是健身完的第二天.......

在我们的健身交流群中，经常会有人反馈在健身完的第二天，驾车上班才是最可怕的。前一天刚刚举完铁的人，头天蹲腿的，肯定是在堵车时进行“龇牙咧嘴式”踩油门和刹车，每一次从油门踏板到刹车踏板之间的移动，短短的几厘米像是需要几个世纪那么漫长，每动一下都能感受到韧带和肌肉的抗议。

很多人健完身后都在想，要是能坐上飞毯自动飞回家就好了，或者，哪怕是个移动大沙发也行。虽然完全不需要司机操作的自动驾驶目前还没有实现，但是只要有车能辅助我们完成“打方向”、“踩刹车油门”等重复操作，让我们能从这些机械运动中尽可能得到放松也是不错的。

这个需求，我们可以用L2级别的驾驶技术来解决。新天籁的ProPILOT超智驾是同级首款配备L2自动驾驶辅助的车型，而且操作简单，只需一键启动。它就可以在0-144km/h的范围内使用，堵车时更是能帮你自动跟上前车走走停停，不需要再费腿力了。别说才健完身，对正常下班开车的人来说都非常实用。

上了环路或快速路，超智驾依然好用，天籁可以保持在行车道内稳定居中，减少双手的动作。也就是说，在这辆天籁内，“打方向”和“踩油门刹车”这些动作，车辆都可以辅助帮你完成，有效地节省了驾驶者的精力，甚至能偶尔腾出手来按摩按摩一身不争气的肌肉。开上天籁回家，就像免费雇了一个代驾帮你开车。

ProPILOT超智驾还很可靠，它经历了32万公里道路测试，全球45万车主信赖，除了能让健完身的你，在面对城市拥堵时更省心省力之外，在长途驾驶时也能有效地缓解驾驶者的疲劳感。

总结：

想象一下健完身后，坐在天籁如豪华沙发般舒服的座椅上，疲劳瞬间就会消失一大半，而且L2级自动驾驶也让健身后的回家之路更轻松，手脚不再因为堵车而变得忙碌，得到更多的放松时间。配合2.0T超变擎，天籁可谓兼顾了运动和舒适，从各个角度契合了健身爱好者想要的均衡用车方式，作为“健身之友”，值得你拥有。

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