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高金GK500配件贵?造神不易

 

高金GK500,一直以用料扎实著称,配件用料好自然价格高,为啥摩友们会这么大反应呢?#高金GK500# #高金动力# #机车#

前年高金的第一款机车GK500咖啡版上市,在一众车评人口中,要颜值有颜值,要实力有实力,要品质有品质,辅以线下极好的售后跟进,当初一个,才生产了一款摩托车的新企业,基调就已经定成,接近完美的造车新势力。

两年后的今天,最早一批GK500咖啡版车主们,车辆的问题陆续开始出现了,氧传感器故障,配件价格过高,线下售后点过少,等等。车主当初爱之多深,现在就责之多切。

为什么会出现这种两级反转?

高金把用户的心理预期抬得太高了!去年某个定调客观公正测评摩托的自媒体,出了一期包括幼狮500,高金GK500,无极500AC和凯越500F的同场横评,结果是评论区全是在说故意抹黑高金,章鱼想了想,觉得也不奇怪。高金500的车主,可能都是经常上网看测评的人,他们对于这款车的了解和认知,受到车评人的观点影响很大。

所以,即使有出现相对客观的言论,他们也会抓着高金500的优点放大,然后欢迎对线。

高金GK500的外观设计,确实很有国际范。整车的做工和焊接,自主研发的发动机,扎实的用料,也很有大厂范。工厂的及时沟通处理问题,更是摩托行业的服务模范。加上新品上市舍得花钱宣传,一个摩托车行业的新神诞生了,粉丝的热爱和信仰,决不允许别人的指摘和抹黑。

但是,宣传是要成本的,做工用料是要成本的,售后服务也是要成本的。高金真正下单买车的真爱粉并不是很多,一部分还是买的二手车。即使对于一个新品牌来说,GK500的销量已非已经非常不错了。

但是,好的产品,好的服务,顶流的营销,都是要有成本的!刨去经销商的利润,整车的售价就这么高,章鱼看来,利润并不足以承担这些成本。所以,配件价格高是必然的。即使这次配件降价了,这些成本还是会分摊到后续的新产品上,后续产品的配件上。换句话来说,高金舍得用好料,好料价格高不是应该的么。

市场竞争下,不会凭空出现一个遵循传统还能打破传统的品牌。高金也不可能创造出不会有任何故障的产品,市场的新品牌红利期差不多已经过去了,接下来,首款GK500,面临的是市场的检验期,高金的车主们也已经不推荐大家购买二手的咖啡版了。鸿业远图,车厂不要急功近利,车友们也不要急功近利,国产摩托越来越好,是必然趋势。

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