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电动汽车防辐射脚垫是否有购买价值?智商税还是必需品?

 

最近不知道怎么就被大数据了一下,竟然看到了电动汽车防辐射脚垫的广告。说老实话看到电动汽车防辐射的产品,我还是比较敏感的,倒不是我学的是辐射或者电动汽车制造相关专业,可能是职业敏感性吧,也因为之前电动汽车辐射问题曾经引发过很多人的口水大战,所以,看到广告还是想说点什么?

国内电动汽车的辐射标准

我们说的电动汽车辐射一般是电磁辐射,也是日常我们生活中接触较多的辐射一种,医学和某些领域的辐射,我们日常生活很难遇到,如果能在日常生活中遇到,估计你面临的后果比较恐怖一些!

说得有点远了,既然是电磁辐射,那么它肯定也是有标准的。

联合国国际卫生组织(WHO)的权威标准为100μT,中国与WHO标准一致。

从安全角度来说,只要电动汽车的电磁辐射低于100μT都是安全的!

电动汽车防辐射脚垫是智商税还是必需品?

有句话说得好:存在即合理!

听起来像是一句废话,但在电动汽车辐射这件事上面,我们要说点稍微严谨但也要雨露均沾的观点。

根据我查到的资料,科学家普遍认为,长期接触低于2毫高斯(约等于20μW/cm²)的电磁辐射是安全的。

首先我们进行一下换算,100μw/cm2=10毫高斯=1μt。似乎看到这个数据有些人会慌了,但也请你看清单位,是CM²,按照汽车的单位面积和体积来说,这个数据肯定是很大的,也因此,没有必要引起恐慌!

我们再看一下以下这个表格:

所以说,根据理论来说,电动汽车的电动辐射对人体来说是无害的。

别急着抬杠,我说的是理论值!

因为有些人会说,辐射是个累计叠加量。日复一日年复一年的使用电动汽车,我们的辐射量是叠加累积的。

而且我个人也不否认个体差异,就是说有些人的排泄能力好,每天吸收的能量在休息一段时间后可以排出很多辐射,而有些人体质差异问题,吸收的远比排出的多,那么就存在一定的风险因素。

也就基于此,我认为不能对电动汽车防辐射脚垫下结论。

但我还有些问题要交代一下,那就是我们去医院查CT的时候,进入CT区域必须挂铅块。而防辐射产品最多是含有金属附加,但这些金属附加与汽车这个金属壳体比较的话,有些小巫见大巫了。

换句话说,你有一个花大价钱买的金属壳体不放心,非要花小钱买个小金属垫子就放心了?

当然,除了脚底的电池,身前的电机外,我们车内还有很多电子产品也在发射污染。

如果你本人确实是个长期驾驶电动车的人,又确实对理论上那一套不放心,那么买电动车防辐射脚垫,再配上防辐射坐垫,可能在心理上和身体上确实可以起到一定作用。

总结:还是老生常谈那句话,存在即合理,我不否认电动车防辐射脚垫的产品作用,但它是否真的有效,是否物有所值,我还是建议你能找个仪器测测,最不吝也要买个正规厂家产品。

否则就真的是交了智商税!

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