汽车维修还会是高收入？补漆跟普通零件维修的差异较大

互推小编 2024-03-26

要说汽车这块哪个利润最高，我干了有七年的汽修，我会看好喷漆这一块儿，给汽车做漆是相当赚钱的。就相当于美容美发染发一样，成本不高，喷一个车的成本也最多就几百块钱，但是会收几千块钱左右的商业收入。

平时做得最多的就是某一面的喷漆，收个200块钱或者300块钱，其实成本最多也就十多块钱的样子。但是他有个前提条件，就是必须得提供一个喷漆的环境，打造出一个专门喷漆的门面，这样子才能够比较好地去工作，无尘的环境是不那么容易的，需要花比较多的钱。

其他修车的方面也很赚钱，不过，只是喷漆这一块儿利益更加倾向而且更加轻松，比如，这么热的天，修一个面包车，地面不躺了吗？还是会躺在地面上给面包车维修，更难过的是维修一个面包车，收不到什么钱。

虽然有收过很高的汽车维修费用，但是也有收过最便宜的维修费用，我有一次解决车主的疑难杂症，只花了20块钱。

我就修到一个车，是一款2010年的面包车，什么牌子的我就不说了，但是这么久远的一个面包车，已经开到现在，开15万公里，说明开的比较少，他出现的问题就是打火这块不行，有的时候能打，但有的时候真的打不燃。

是一个年轻人，他过来就给我说他的打火塞不行了，我检查了他的四个打火塞，都没有什么问题。然后再排除了发动机的问题和电瓶的问题，那么就最后就只剩下在打火这条路上，可能有某个关键点被阻碍了，最后就是看到一个关节着了水，里面的铁与铁之间就起锈了，没办法接通路线，直接换了一个，20块钱就搞定了。

其实在修车这个行业当中，也没有想象中的那么赚钱。

最近天气开始热起来了，修车的工具，格外的烫手，修车虽然不是什么高危职业，但是修车有两点。第一，修车爱不到干净，任何一个人只要去修车都会惹得一身油脂，有可能连睡觉的床都有一层油，虽然是一个经久不衰的职业，也没有太高的苦力活可以做，要真正穿的帅气，就只有下了班，彻彻底底洗个澡，换身干净的衣服才行。

第二，辛苦程度高。往往修车行业中，他是一个熬夜的职业，很多时候都会加班熬夜修车虽然看起来没有太大的苦力活，但是他萌萌旭旭的要把一个东西修好需要花很长时间，工时费就是这么来的，真正要修到变速箱这个大零件拆车都需要拆三个小时，这一导致了有的人认为修车是一个好的行业，有的人再也不想碰修车这个行业了。

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