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钣金喷漆有没有好坏区分，流程工艺重要吗？板材的选择关键...

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忻州汽车车身漆面精修(一)集：带你了解钣金喷漆工艺流程。

带你了解高端喷涂层层工艺。为什么有人收费低有人却收费高？本期视频有点长希望大家耐心观看。

本期视频这台大众帕萨特左后叶子板以前不知道在哪做过钣金喷漆，导致没用一年腻子开始炸裂。最主要的是棱线一点弧度都没有，平整度更是不够。所以只能把油漆的表面跟开裂的腻子全部打掉重新整形，做防锈平整度跟棱线处。整形完以后再给铁板喷涂一层环氧底漆。

它的作用主要抓铁防锈，只要心细点的客户这些细节都会注意到。也就是说市面上一二百喷涂的那种工艺95%以上的概率不会上这层工艺。现在做底材环节腻子也分为很多层次，它又叫钣金灰，还有更高端的合金灰。采用的合金灰不只是耐高温，而且硬度高韧性还很强，最主要的是吸附力特别强。

现在用笔测量一下这根筋做的直不直？对客户的承诺虽说不能跟原车媲美，但百分百还原原车95以上的状态，没有最好只有更好。

车身的原厂漆分为四层，最接近铁皮的是电泳漆也叫防锈漆第二层是中涂底漆，再往上色漆层最表面的是清漆，每一层漆都各自承担着自己的使命。也就是说想要做好一块漆面缺一不可。车身刨开漆面做钣金喷漆相当于在医院给病人做开刀手术，需要层层刨开才能进行下一步作业。

所以只要漆面没有受损尽可能的保留原车漆面，让您的爱车不要二次破损。下期视频车身遮蔽以及喷涂效果。

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