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晨意帮忙丨宝马磕碰石头被拒绝蓄电池质保?回应:沟通有误,已完成协商

 

近日,长沙市民郑先生通过今日头条“头条帮忙”长沙频道向晨意帮忙记者介绍,他在长沙市河西宝诚4S店购买了一台宝马新能源轿车,提车后不到10天,由于自己在驾驶时底盘刮到石子,位于底盘部位的蓄电池外壳(保护壳)出现了超过4毫米刮痕。

郑先生说,他将车送往4S店检查后,虽然被4S店告知“车辆没有问题”,但自己“无法享受质保服务”。10月9日,4S店市场李经理表示,此前双方在沟通时产生了误会,从来没有说过不能质保。在记者协调下,双方达成一致:4S店承担运费、拆检费与工时费,将车运到另一家4S店进行检测,郑先生仅需承担更换电池的费用,如果电池没有损坏,郑先生不必承担任何费用。

提车不到10天底盘遭遇剐蹭,被4S店告知不能享受质保?

9月21日,郑先生花20多万元在长沙市河西宝诚4S店购买了一台宝马I3新能源轿车。

9月29日,提车不到10天,郑先生在公路上驾驶车辆时,车的底盘遭遇了刮擦。郑先生说:“路上有一块小石头,我看其他车辆都过去了,心想自己也能过去,可能当时车轮压到石头后,石头弹起来,对底盘造成了剐蹭。”

事情发生后,郑先生立刻拨打4S店救援电话,拖车很快赶到现场,将郑先生的车拖到4S店。由于当天时间较晚,检查是在9月30日开始进行的。9月30日,郑先生收到4S店工作人员发来的消息称“车辆没有任何问题”,于是准备去提车。

郑先生说,当他问到“能否享受质保服务”的时候,被工作人员告知不能。郑先生出示一份聊天记录,一张图中写着:“发生事故后车身变形时,应在高压组件和高压导线范围内检查有无损坏。必须用新件更换坏的组件。高压蓄电池单元壳体上有凹陷、变形、变化(允许深度不超过4mm的划伤)”。一位工作人员表示,图中内容是4S店维修操作指南,是给维修技师做技术指导用的,不是给车主使用的。

郑先生表示,他不能接受4S店的做法:“什么叫只给4S店使用而不给车主?本来这台车的质保期是8年或者16万公里的,现在不到10天就失去了质保服务,我还敢开它上路吗?”

门店回应:沟通有误,车辆在授权经销商处理后可享受质保服务

10月9日,晨意帮忙记者陪同郑先生来到长沙河西宝诚4S店,门店市场李经理做出了回应。

李经理表示,4S店从未表达过“郑先生的车不能质保”的意思。“之前之所以通知他车辆没有问题,是因为在经过检查后我们启动车辆,车辆故障灯没有亮。”

李经理解释称:“我们现在和郑先生没有协商好的一个点是,他的蓄电池保护壳是在行驶中剐蹭底盘,导致出现了超过4毫米的凹陷,基于车辆使用安全需要将外壳以及蓄电池拆下,对蓄电池进行安全评估,看看蓄电池是否受损,能否正常使用无安全隐患。

郑先生则表示:“蓄电池对于新能源车而言就像油车的发动机一样,我这车才买10天就要拆蓄电池,这我有点难以接受。”

随后,在晨意帮忙记者协调下双方达成一致:在客户授权同意下河西宝诚4S店将车运往另一家4S店进行检测,出于客户关怀免去此次车辆拖运费,届时,蓄电池检查后没有问题,郑先生无需承担此次拆检的工时费。如蓄电池需要更换,郑先生需承担更换蓄电池配件费用及其他相关费用。无论哪种情况,郑先生的车都可享受质保服务。

潇湘晨报记者王胤期 摄影记者周翼 实习生王仕超

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